Магнитная сепарация при переработке шин

Магнитный сепаратор для извлечения стальной проволоки при переработке шин

Recover liberated steel wire and ferrous fragments from shredded tire rubber at the stage where the metal is actually exposed. Corvelan configures overband, suspended and drum magnetic separation around your tire size-reduction process, wire condition, material depth, working distance and required separation result.

Если бортовая проволока или армирующие элементы все еще заключены внутри целой шины или толстого фрагмента резины, перед магнитной сепарацией необходимо механическое высвобождение металла.

Начните сСтадия фактического высвобождения стали в процессе переработки шин.

Затем проверьтеСостояние проволоки, толщину слоя материала, скорость, рабочее расстояние и способ разгрузки.

Критерии приемкиСтепень извлечения стали, остаточное содержание стали, унос резины и чистота извлеченной стали.

Линия с магнитным сепаратором для переработки шин, извлекающая высвобожденную стальную проволоку из измельченной шинной резины

Концептуальное изображение магнитной сепарации при переработке шин после высвобождения стали.

Область применения

Магнитная сепарация или извлечение бортовой проволоки из шин?

These are different operations. Corvelan magnetic separators are designed to remove exposed steel wire and ferrous pieces after tire shredding or size reduction.

Извлечение бортовой проволоки из шин / механическое извлечение проволоки

Используйте механическое извлечение или дополнительное измельчение, если бортовая проволока и армирующие элементы по-прежнему заключены внутри целой шины, боковины или толстого фрагмента резины. Более мощный магнит не решает проблему недостаточного высвобождения металла.

Последующая магнитная сепарация

Применяйте магнитную сепарацию после измельчения, истирания или грануляции, когда стальной корд, фрагменты бортовой проволоки или другие частицы черных металлов уже высвобождены, могут быть поданы в магнитное поле и выгружены в виде отдельной фракции.

Краткий ответ

Отделение стальной проволоки от шин начинается с высвобождения стали

Целые шины и толстые фрагменты резины плохо подходят для магнитной сепарации, поскольку сталь остается механически заключенной внутри резины. После измельчения, истирания или грануляции, обеспечивающих достаточное высвобождение проволоки, магнитная сепарация отходов шин становится практически применимой. Одни лишь заявленные значения магнитной индукции в гауссах не компенсируют недостаточное высвобождение стали.

Высвобожденная стальная проволока в измельченной шинной резине на конвейере линии переработки

Стадия сепарации

Выберите подходящий сепаратор для каждого этапа переработки шин

Выбор подходящего сепаратора зависит от состояния стали, размера материала и требуемого результата извлечения, а не только от магнитной силы.

01 · Первичное измельчение

Крупные фрагменты шин

Сталь может оставаться частично заключённой в толстом слое резины и ещё не выделяться как свободная магнитная фракция.

Основная цель: высвободить достаточное количество стали для последующей стадии сепарации.

Рекомендации по выбору сепаратора: перед выбором оборудования для магнитной сепарации определить, требуется ли дополнительное измельчение, рафинирование или гранулирование.

02 · Вторичное измельчение / рафинирование

Высвобождённая длинная проволока

Высвобождается больше кордовой проволоки, которую можно подавать на конвейере для непрерывного извлечения черных металлов.

Основная цель: удалить значительную часть высвобождённой стали перед дальнейшей переработкой резины.

Рекомендации по выбору сепаратора: при частом наличии длинной проволоки и необходимости непрерывной разгрузки рассмотреть применение самоочищающегося подвесного магнитного сепаратора.

03 · Очистка стальной фракции

Извлечённая проволока с резиной

Извлечённая магнитная фракция может всё ещё содержать прикреплённую или захваченную резину.

Основная цель: повысить чистоту извлечённой стали и сократить потери ценной резины, удаляемой вместе со сталью.

Рекомендации по выбору сепаратора: рассмотреть возможность вторичной сепарации с учётом состояния проволоки и степени прикрепления резины.

04 · Очистка резиновых гранул

Короткая проволока / остаточные черные металлы

В более однородной резиновой фракции остаются мелкие фрагменты высвобождённой проволоки или черных металлов.

Основная цель: снизить остаточное загрязнение конечного резинового продукта черными металлами.

Рекомендации по выбору сепаратора: при возможности контролируемой подачи материала рассмотреть применение магнитного барабана или дополнительной стадии финишной очистки.

Процесс переработки шин

Применение магнитных сепараторов при переработке шин

Магнитная сепарация применяется после измельчения шин, когда стальные включения раскрываются и становятся доступными для извлечения. В одних случаях требуется извлечение основной массы стали, в других — дополнительная очистка или удаление остаточной проволоки.

Измельчение шинРаскрыть структуру шины и измельчить резину до крупности, необходимой для последующих технологических операций.

Высвобождение стальной проволокиРаскрыть фрагменты кордной и бортовой проволоки, чтобы их можно было выделить в отдельную железосодержащую фракцию.

Извлечение основной массы сталиУдалить часто встречающуюся высвобожденную проволоку перед следующим этапом переработки резины.

Вторичная очистка стальной фракцииСнизить содержание резины, уносимой вместе с извлеченной проволокой, если стальная фракция требует дополнительной очистки.

Удаление остаточной проволокиУдаление мелких высвобожденных частиц черных металлов из резиновых гранул или крошки на последующих стадиях.

Контроль конечного продуктаПроверка резиновой фракции и извлеченной стальной фракции по согласованной методике.

Этап переработки шин с разгрузочным конвейером шредера и точкой магнитной сепарации

Перечень материалов

Материалы переработки шин, пригодные для магнитной сепарации

Предоставьте образцы материала из точки, где планируется установить магнитный сепаратор. Одна и та же линия переработки шин может обеспечивать разные результаты сепарации в зависимости от крупности материала и степени высвобождения стали.

Измельченная шинная резина

Крупные фрагменты резины с полностью или частично оголенной кордовой проволокой.

Материал после дробления шин

Более мелкие фрагменты резины с повышенной степенью высвобождения стали и проволокой неправильной формы.

Извлеченная проволочная фракция

Стальная проволока с налипшей или захваченной резиной, для которой может потребоваться вторичная очистка.

Резиновые гранулы

Гранулированная резина, содержащая короткие высвобожденные куски проволоки или другие фрагменты черных металлов.

Резиновая крошка / мелкая фракция

Материал на последующей стадии переработки, для которого может потребоваться контрольная сепарация для удаления остаточных мелких включений черных металлов.

Магнитный сепаратор для переработки шин

Какой магнитный сепаратор подходит для вашей линии переработки шин?

Tire recycling applications require different magnetic separators. Corvelan selects suitable equipment based on steel condition, material size, processing capacity and installation requirements.

Основное решение при частом наличии длинной проволоки

Самоочищающийся подвесной магнитный железоотделитель

Рекомендуется, когда открытые стальные включения перемещаются по конвейеру и непрерывная автоматическая разгрузка предпочтительнее частой ручной очистки.

Уточните ширину и скорость ленты, а также толщину слоя материала.
Измерьте фактическое рабочее расстояние от рабочей поверхности магнита до материала.
Определите пространство для поперечной или продольной установки над конвейером.
Предусмотрите безопасную зону разгрузки и сбора стальных включений.
Оцените риски наматывания длинной проволоки, износа от острых проволочных фрагментов и необходимость защитных ограждений.

Основное ограничение: автоматическая очистка не компенсирует недостаточное высвобождение стальных включений или чрезмерное рабочее расстояние.

Условный вариант

Подвесной магнит

Рекомендуется при небольшой или периодической загрузке ферромагнитными включениями, когда допустима ручная очистка.

Уточните ширину конвейера и толщину слоя материала.
Определите фактическое рабочее расстояние.
Укажите частоту поступления проволоки.
Обеспечьте безопасный доступ для очистки.

Основное ограничение: ручная очистка может стать непрактичной при частом поступлении или спутывании длинной проволоки.

Основная схема для контролируемой подачи на последующую стадию

Барабанный магнитный сепаратор

Рекомендуется, если мелкую высвобожденную стальную проволоку или фрагменты черных металлов можно равномерно распределить по контролируемой ширине с раздельными траекториями разгрузки магнитной и немагнитной фракций.

Определите ширину подачи и обеспечьте распределение материала по всей ширине.
Укажите крупность частиц, насыпную плотность и условия движения материала.
Оцените риск наматывания проволоки, износ и налипание материала.
Задайте направление и скорость вращения барабана с учетом траектории материала.
Настройте геометрию разделителя по фактическим траекториям материала.

Основное ограничение: барабан не может компенсировать нестабильную подачу или отделить сталь, которая по-прежнему заключена в резине.

Барабанный магнитный сепаратор для переработанной шинной резины и короткой высвобожденной стальной проволоки

Применение барабанного сепаратора на последующей стадии

Когда магнитный барабан подходит для резиновой фракции на последующей стадии

A сухой барабанный магнитный сепаратор становится более актуальным после перехода материала на контролируемую стадию: более мелкие куски или гранулы резины, высвобожденная короткая проволока или фрагменты черных металлов, заданная ширина подачи и достаточное пространство для организации раздельных траекторий разгрузки.

Corvelan treats the magnetic circuit, shell, feed layer, working distance, drum speed and splitter as one separation system. Separator selection should consider the complete application requirements rather than only magnetic strength or capacity data.

Контролируемая подачаМагнитное удержаниеРаздельная разгрузка

Важное примечание: Толщина обечайки, износостойкая защита, воздушный зазор и слой материала в совокупности определяют фактическое рабочее расстояние. Длинная или недостаточно отделённая от резины проволока из шин также может наматываться и вызывать нестабильную разгрузку.

Факторы, влияющие на эффективность

8 факторов, влияющих на отделение стальной проволоки

Переработка проволоки из шин затруднена тем, что длинные фрагменты спутываются, налипшая резина изменяет поведение проволоки, а большая толщина слоя увеличивает рабочее расстояние. При выборе подходящего сепаратора эти факторы следует учитывать в совокупности.

1. Степень отделения сталиПроволока, остающаяся в резине, реагирует на магнитное поле иначе, чем свободная проволока. Зафиксируйте количество оставшейся на ней резины.

2. Длина и форма проволокиДлинная, скрученная или пружинящая проволока влияет на захват, наматывание и разгрузку.

3. Содержание сталиЧастота улавливания влияет на требования к очистке и разгрузке.

4. Размер частиц резиныРезаные фрагменты, гранулы и крошка имеют разные характеристики потока и выноса.

5. Глубина слоя материалаПри увеличении глубины слоя часть извлекаемого материала оказывается дальше от эффективной магнитной зоны.

6. Равномерность подачиСкачки подачи и неравномерное распределение снижают повторяемость результатов.

7. Скорость материала / лентыСкорость влияет на продолжительность воздействия магнитного поля и траекторию разгрузки.

8. Рабочее расстояниеВоздушный зазор, оболочка, износостойкая защита и глубина слоя материала в сумме увеличивают расстояние сепарации.

Результаты сепарации

Извлечение стали — лишь половина задачи

Capturing more steel is not always a better recycling result if valuable rubber is lost or recovered steel still contains excessive rubber. Corvelan evaluates recovery, residual steel, rubber carryover and steel cleanliness separately.

Извлечение стали

Количество целевого раскрытого железосодержащего материала, переходящего в магнитную фракцию при заданных условиях испытания.

Остаточная сталь

Количество целевого железосодержащего материала, остающегося в резиновом продукте после указанной стадии сепарации.

Унос резины

Количество пригодной к использованию резины, уходящей вместе с фракцией извлечённой стали и потенциально требующей повторной переработки.

Чистота извлечённой стали

Количество резины, остающейся налипшей на фракции извлечённой стальной проволоки из шин или увлечённой вместе с ней.

Оценивайте эти показатели раздельно. Каждый результат следует измерять при неизменных параметрах пробы и подачи материала.

Извлеченная стальная проволока шин и резиновая фракция в отдельных промышленных сборных контейнерах

Механическое сопряжение и риски, связанные с проволокой из шин

Монтаж, обращение с проволокой и техническое обслуживание

Правильный монтаж имеет важное значение для надежной сепарации. Рабочее расстояние, опорная конструкция, схема разгрузки и доступ для технического обслуживания должны соответствовать условиям применения. Проволока из шин также может наматываться на оборудование и вызывать износ, что необходимо учитывать при планировании монтажа.

Сопряжение с системой подачи

Укажите ширину ленты или желоба, скорость движения материала, направление подачи, штатную толщину слоя и равномерность распределения материала.

Рабочее расстояние

Уточните фактическое расстояние от рабочей поверхности магнита или активной зоны до извлекаемой стали с учетом слоя материала, корпуса и износостойкой защиты, где применимо.

Разгрузка и сбор

Определите, куда будут поступать извлеченные проволока и резина, включая расположение бункера или конвейера, зазор разделителя и безопасное пространство для обращения с проволокой.

Техническое обслуживание и защитные ограждения

Предусмотрите возможность осмотра, очистки, удаления проволоки, обслуживания привода, замены изнашиваемых деталей и безопасного отключения, а также защитные ограждения вокруг движущихся частей и зон сильных магнитных полей.

Наматывание проволоки

Длинные стальные нити могут наматываться на валы, ролики, барабаны, защитные ограждения и рассекатели. Компоновка должна обеспечивать видимость мест нештатного скопления и возможность удаления материала.

Износ ленты / поверхностей

Острая оголенная проволока может разрезать или истирать ленты, футеровку и разгрузочные поверхности, поэтому при выборе защиты от износа необходимо учитывать фактическую форму проволоки.

Безопасное отключение

Очистку и удаление запутавшейся проволоки следует планировать с учетом безопасного отключения оборудования и удобного доступа. Требования к пылезащите или работе во взрывоопасных зонах для конкретной площадки должны определяться условиями фактического проекта.

Магнитный сепаратор над конвейером линии переработки шин с площадкой технического обслуживания и несущей конструкцией

Осмотр спутанной стальной проволоки шин возле оборудования магнитной сепарации при остановленной машине

Испытание материала для подбора сепаратора

Как испытание материала помогает выбрать подходящий сепаратор

Испытайте фактическую фракцию переработки шин при зафиксированных параметрах подачи и работы сепаратора, затем отдельно измерьте магнитную и резиновую фракции. Это обеспечивает воспроизводимость результата и позволяет использовать его для подбора оборудования.

01 · Репрезентативная пробаИспользуйте материал с фактической стадии технологического процесса, а не специально отобранную удобную пробу.

02 · Подтверждение параметров материалаЗафиксируйте размер частиц, толщину слоя, скорость, массу подачи и распределение материала.

03 · Соберите обе фракцииХраните магнитную и резиновую фракции раздельно, чтобы можно было проверить каждую из них.

04 · Выполните раздельные измеренияОтдельно проверьте извлечение стали, содержание остаточной стали, вынос резины и чистоту извлечённой стали.

05 · Подтвердите настройки оборудованияСохраните вместе с результатом рабочее расстояние, скорость сепаратора, положение разделителя и продолжительность испытания.

Напряжённость магнитного поля — лишь один из факторов, влияющих на эффективность сепарации. Фактические результаты также зависят от состояния материала, рабочего расстояния и конфигурации сепаратора.

Испытание шинной резины и стальной проволоки для оценки магнитного сепаратора на производственном участке

Контрольный список для запроса коммерческого предложения

Send Your Tire Material and Line Conditions to Corvelan

You do not need to define the separator model before contacting Corvelan. Send the material, line and acceptance data you already have, and we can recommend a suitable separator configuration before preparing a detailed drawing and quotation.

Материал и сталь

Этап процесса переработки шин
Диапазон крупности частиц резины
Длина проволоки, форма и примерное состояние
Степень высвобождения стали
Примерное содержание стали
Насыпная плотность и влажность, если известны
Репрезентативные фотографии, видео процесса или образец материала

Линия и критерии приемки

Номинальная и пиковая производительность
Ширина ленты / желоба и скорость движения материала
Нормальная и максимальная толщина слоя материала
Доступное монтажное пространство
Схема разгрузки стали и резины
Требования к электропитанию и управлению приводным оборудованием
Требуемая степень извлечения, допустимое остаточное содержание стали, унос резины или метод проверки чистоты стали

Запросить рекомендации по сепаратору для переработки шин

Corvelan can recommend a suitable tire recycling magnetic separator based on your material condition, installation requirements and separation goals. Photos, process videos and line drawings are useful even when complete specifications are not yet available.

Отправьте параметры перерабатываемого шинного материала и линии

Вопросы покупателей

Часто задаваемые вопросы о магнитных сепараторах для переработки шин

Как отделяют стальную проволоку от переработанных шин?

Сначала стальную проволоку высвобождают путем измельчения шин — дробления, рашпирования или грануляции. После достаточного раскрытия стали магнитная сепарация позволяет удалить фракцию черных металлов из потока резины. Выбор подходящего сепаратора зависит от состояния проволоки, содержания стали, способа подачи материала, рабочего расстояния и требуемого результата.

Может ли магнитный сепаратор удалить стальную проволоку из целых шин?

Это неэффективно, пока бортовая проволока или армирующие элементы механически удерживаются внутри толстого или неповрежденного слоя резины. Чтобы магнитная сепарация стала эффективной последующей операцией, обычно требуется механическое извлечение или дополнительное измельчение.

Чем оборудование для извлечения бортовой проволоки отличается от магнитного сепаратора?

Оборудование для удаления бортовой проволоки механически извлекает ее из целой или частично переработанной шины. Магнитный сепаратор устанавливается далее по технологической линии после достаточного раскрытия стали, когда высвобожденную проволоку или фрагменты черных металлов можно отделить в самостоятельную магнитную фракцию.

Какой магнитный сепаратор используют после дробления шин?

Выбор зависит от продукта, получаемого после дробления. При частом поступлении длинной высвобожденной проволоки по конвейеру целесообразен самоочищающийся подвесной ленточный магнитный сепаратор. При небольшой периодической нагрузке по черным металлам может подойти подвесной магнит. Для более мелкой высвобожденной проволоки в контролируемом потоке резины на последующих операциях может применяться барабанный магнитный сепаратор или стадия дочистки.

Когда при переработке шин используют подвесной ленточный магнитный сепаратор?

Подвесной ленточный магнитный сепаратор следует рассматривать, когда раскрытая сталь перемещается по конвейеру, улавливаемый металл поступает часто, а непрерывная автоматическая разгрузка предпочтительнее многократной ручной очистки. При этом необходимо проверить ширину и скорость ленты, толщину слоя материала, рабочее расстояние, пространство для разгрузки и риск наматывания проволоки.

Когда при переработке шин используют барабанный магнитный сепаратор?

Барабанный магнитный сепаратор наиболее целесообразен, когда мелкую высвобожденную стальную проволоку или фрагменты черных металлов можно равномерно распределить по контролируемой ширине, а линия позволяет организовать раздельные потоки разгрузки магнитной и немагнитной фракций. При проектировании необходимо учитывать глубину подачи, рабочее расстояние, скорость вращения барабана, положение разделителя потоков, износ и наматывание проволоки.

Как измерять извлечение стали и попадание резины в магнитную фракцию?

Используйте репрезентативную пробу при зафиксированных параметрах подачи и работы сепаратора, отдельно соберите магнитную и резиновую фракции и определите извлечение стали, остаточное содержание стали, попадание резины в магнитную фракцию и чистоту извлеченной стали как отдельные показатели. Не объединяйте все четыре показателя в один неопределенный процент эффективности.

What information does Corvelan need to select a tire recycling magnetic separator?

Укажите стадию технологического процесса, диапазон крупности частиц резины, состояние проволоки и степень ее высвобождения, ориентировочное содержание стали, номинальную и пиковую производительность, размеры ленты или желоба, толщину слоя материала, доступное пространство, схему разгрузки и требуемый измеряемый результат. Также отправьте репрезентативные фотографии или видео. Особенно полезна актуальная схема технологической линии.