Extraction des éléments ferreux indésirables sur convoyeur

Séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air à déchargement automatique

Corvelan air-cooled self-unloading suspended electromagnetic separators remove unwanted iron and steel (tramp iron) from material moving on a conveyor. Une bande de nettoyage en mouvement évacue automatiquement les métaux captés. Nous sélectionnons le séparateur en fonction des conditions réelles de votre convoyeur, et non sur la base d'une seule valeur de Gauss du catalogue.

Particulièrement adapté auxÉlimination continue des éléments ferreux indésirables des matériaux en vrac transportés par convoyeur.
CiblePièces en fer et en acier que l'aimant peut attirer et extraire du flux de matériaux.
InstallationEn travers du convoyeur ou en ligne au-dessus d'un convoyeur ou d'un point de transfert, après étude de l'implantation.
La sélection dépend deLargeur de bande, distance de travail, épaisseur de la couche de matériau, vitesse de bande, fer ciblé, durée de fonctionnement, débit d’air et espace d’évacuation.
Envoyez les données du convoyeur pour la sélection Voir les critères de sélection
Séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air, à déchargement automatique, avec ventilateur de refroidissement et bande de nettoyage automatique
Corps de l’électroaimantBande à déchargement automatiqueEntraînement de la bandeVentilateur de refroidissement par air

Évaluation rapide

Quand choisir un électroaimant suspendu à évacuation automatique refroidi par air

Choisissez cette solution lorsque vous avez besoin d'une extraction continue des éléments ferreux indésirables au-dessus d'un convoyeur, d'une évacuation automatique et d'un refroidissement par air. Le séparateur utilise un électroaimant alimenté électriquement. Nous vérifions la distance de travail requise par l'aimant ainsi que la manière dont la bande de nettoyage évacuera les éléments ferreux. Nous vérifions également le débit d'air et l'intégration du séparateur à votre convoyeur.

Évacuation continue des éléments ferreux indésirables

Une bande de nettoyage en mouvement évacue le fer capté loin de l’aimant. Cela permet une évacuation continue, sans arrêter l’installation pour nettoyer manuellement l’aimant.

Champ électromagnétique

The coil uses electrical power to create the magnetic field. Corvelan matches the magnet, power supply, controls and mechanical layout to the project.

Conception refroidie par air

L’air évacue la chaleur de l’électroaimant sans recourir à un circuit de refroidissement à l’huile. Les performances de refroidissement dépendent de la température du site, de la circulation de l’air, des conditions de poussière et de la durée de fonctionnement.

Trois fonctions agissent conjointement : the electromagnet creates the field, the self-unloading belt removes captured iron, and the air-cooling system manages coil heat. Corvelan matches all three to the same conveyor conditions and installation.

Applications adaptées

Quels matériaux et corps étrangers ferreux ce séparateur peut-il traiter ?

Nous recommandons ce séparateur dans les cas suivants

  • Produits en vrac secs ou suffisamment fluides transportés sur une bande.
  • Pièces en fer ou en acier au carbone pouvant être attirées par l’aimant.
  • Présence régulière de corps étrangers ferreux, lorsque l’évacuation automatique permet de réduire les arrêts de nettoyage.
  • Espace suffisant au-dessus et sur les côtés du convoyeur pour la suspension, la maintenance et l’évacuation des éléments ferreux.
  • Alimentation électrique et commandes disponibles sur le site pour l’électroaimant et l’entraînement de la bande de nettoyage.

Nous pouvons recommander une autre solution dans les cas suivants

  • L’aluminium, le cuivre ou d’autres métaux non ferreux constituent la cible principale. Ces métaux nécessitent une autre méthode de séparation.
  • Les minéraux faiblement magnétiques constituent la cible principale ; ils nécessitent souvent un équipement de plus haute intensité et des essais sur le matériau.
  • Le matériau est collant, compacté ou forme une couche suffisamment épaisse pour retenir les éléments ferreux ciblés dans le lit de matériau.
  • L’air de refroidissement ne peut pas circuler librement en raison du capotage, de la température du site, de la poussière ou des exigences de sécurité.
  • Le site exige un classement spécifique pour zone dangereuse, un indice IP, une classe de température ou une conformité qui n’ont pas encore été définis.

Applications typiques sur convoyeur

Domaines d’utilisation de ce séparateur

Nous utilisons cet équipement lorsque les corps étrangers ferreux doivent être retirés automatiquement des produits en vrac transportés sur un convoyeur. Le choix du séparateur adapté dépend du matériau, de l’épaisseur de la couche de matériau, des éléments ferreux ciblés et des conditions d’installation.

Exploitation minière et manutention des minerais

Élimination des corps ferreux indésirables aux points de transfert des convoyeurs, lorsque les pièces en fer et en acier doivent être retirées avant les équipements de manutention ou de traitement en aval.

Charbon et minéraux en vrac

Élimination continue des pièces en fer et en acier présentes dans les matériaux transportés par bande, lorsqu’une évacuation automatique est privilégiée.

Granulats et carrières

Élimination des corps ferreux indésirables lorsque des pièces en fer ou en acier peuvent pénétrer de manière récurrente dans le flux de matériau.

Recyclage et traitement des déchets

Élimination du fer et de l’acier au moyen d’un overband autonettoyant qui évacue les métaux captés hors du flux de produit.

Principe de fonctionnement

Comment fonctionne le séparateur électromagnétique suspendu à déchargement automatique et refroidissement par air ?

La bobine utilise l’énergie électrique pour créer un champ magnétique au-dessus du convoyeur. Les pièces en fer et en acier sont extraites du matériau. La bande de déchargement automatique les éloigne de l’aimant et les dépose au point d’évacuation prévu. Le refroidissement par air dissipe la chaleur de l’électroaimant pendant le fonctionnement.

1

Le matériau passe en dessous

Le convoyeur fait passer le matériau sous l’aimant. La vitesse de bande et l’épaisseur de la couche de matériau influent sur la capacité du séparateur à capter les corps ferreux indésirables dans le flux de matériau.

2

La bobine est mise sous tension

L’électroaimant génère le champ magnétique de travail. Un redresseur convertit l’alimentation électrique destinée à l’aimant. Le redresseur, les commandes et les protections électriques sont sélectionnés selon la configuration de l’équipement.

3

Les corps ferreux indésirables sont soulevés

L’aimant doit continuer à attirer le fer à sa position réelle au sein du matériau. La distance, l’épaisseur de la couche de matériau et le mouvement du convoyeur ont tous une incidence. Les ingénieurs tiennent également compte de l’intensité et du gradient du champ magnétique. C’est pourquoi une valeur en gauss mesurée uniquement en surface ne permet pas de déterminer si le corps ferreux ciblé sera capté.

4

La bande de nettoyage évacue les corps ferreux

La bande en mouvement éloigne de l’aimant les corps ferreux captés. Ceux-ci tombent ensuite dans la zone de collecte prévue.

Structure visible du produit : the self-unloading belt, drive, pulley arrangement and cooling fan are part of the equipment configuration shown here. Corvelan confirms the final belt direction, discharge side, cooling layout and service access for the project.
  • Corps de l’électroaimant
  • Bande de nettoyage à déchargement automatique
  • Entraînement de bande et système de poulies
  • Ventilateur de refroidissement par air
  • Structure de suspension / support
Séparateur électromagnétique suspendu à déchargement automatique montrant la bande de nettoyage, l’entraînement et le ventilateur de refroidissement par air
Bande à déchargement automatiqueEntraînementPoulie / carter de protectionVentilateur de refroidissement par air

Conception refroidie par air

Pourquoi utiliser un séparateur électromagnétique refroidi par air ?

La conception à refroidissement par air évacue la chaleur de l’électroaimant au moyen d’un flux d’air, sans circuit de refroidissement à l’huile. Avant de valider le système de refroidissement, nous vérifions la température du site, la circulation de l’air, la poussière, l’espace disponible autour de l’enveloppe et la durée de fonctionnement du séparateur.

Accès pour la circulation de l’air

Le passage de l’air de refroidissement doit rester dégagé. Nous vérifions les panneaux situés à proximité, l’accumulation de poussière et tout autre élément susceptible d’entraver la circulation de l’air.

Durée de fonctionnement et conditions du site

La durée et la fréquence de fonctionnement du séparateur, ainsi que la température et le niveau de poussière sur le site, influent sur le refroidissement. Nous validons le système de refroidissement lors de la configuration de l’équipement.

Séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air, avec ventilateur de refroidissement latéral visible
Ventilateur de refroidissementAccès à l’air de refroidissementCorps du séparateur

Logique de dimensionnement

Pourquoi le débit seul ne suffit pas pour dimensionner un électroaimant suspendu

Deux convoyeurs transportant le même tonnage par heure peuvent nécessiter des séparateurs différents. Le débit n’indique ni la profondeur de la couche de matériau ni la distance séparant les éléments ferreux à extraire de l’aimant. Il ne précise pas non plus à quelle vitesse ces éléments traversent la zone magnétique.

Même débit, profondeur de matériau différente

Un convoyeur large portant une couche de matériau peu profonde peut rapprocher les éléments ferreux à extraire de l’aimant. Un convoyeur plus étroit ou plus fortement chargé peut créer une couche plus profonde et une distance de travail plus importante.

Même débit, éléments ferreux à extraire différents

Une grande pièce d’acier apparente ne présente pas les mêmes contraintes de captation qu’une pièce plus petite enfouie plus profondément dans le matériau. La taille, la forme, la position et la fréquence de présence influent sur le choix du séparateur.

La vitesse de bande modifie le temps d’exposition

Lorsque la bande se déplace plus rapidement, le champ magnétique dispose de moins de temps pour extraire l’élément ferreux du flux de matériau. La vitesse de bande reste donc déterminante, même si le tonnage par heure ne change pas.

La distance de travail regroupe les différents paramètres

Nous utilisons la largeur de bande, la profondeur du matériau, le dégagement et la position des éléments ferreux à extraire pour déterminer la distance de travail réelle. Cette distance est plus pertinente pour le choix du séparateur que le seul débit.

Indiquez le débit, mais ne vous limitez pas à cette donnée. Belt width, belt speed, normal and maximum material depth, target-iron details and a conveyor drawing let Corvelan narrow the separator more reliably.

Facteurs de sélection

Quels facteurs influencent la taille de l’aimant et les performances de captage ?

Corvelan starts with the hardest iron target at the real working distance, not with surface Gauss alone. Nous évaluons ensuite conjointement l’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse du convoyeur, le nettoyage, le refroidissement, l’alimentation électrique et l’implantation sur site.

Distance de travail réelle

Plus l’élément ferreux est éloigné de l’aimant, plus il est difficile à capter. La distance de travail comprend l’entrefer, le dégagement mécanique et la position de l’élément dans le matériau.

Épaisseur de la couche de matériau

L’épaisseur de la couche correspond à la profondeur du matériau sur la bande. Une couche plus épaisse ou irrégulière éloigne certains éléments ferreux de l’aimant et peut retenir des pièces à l’intérieur du matériau.

Vitesse du convoyeur principal

Une vitesse de bande plus élevée laisse moins de temps à l’aimant pour extraire un élément ferreux du matériau. La vitesse peut également modifier le mouvement du matériau à proximité d’un point de transfert.

Fer ciblé

La taille, la forme, le poids, la position et la fréquence sont autant de facteurs déterminants. Une barre longue, un boulon, un fragment de plaque et un fil fin ne se comportent pas de la même manière dans un champ magnétique.

Refroidissement et durée de fonctionnement

La température sur site, la circulation de l’air et la durée de fonctionnement du séparateur influencent le refroidissement. Les ouvertures de refroidissement doivent également rester dégagées pendant le fonctionnement.

Système d’évacuation

La largeur et le centrage de la bande de nettoyage, l’accès à l’entraînement, le réglage du racleur, la taille de la plus grosse pièce captée et l’espace d’évacuation influencent tous la fiabilité de l’auto-évacuation.

Ne sélectionnez pas l’équipement sur la seule valeur en gauss. Une mesure magnétique n’est pertinente que si la position et les conditions de mesure sont définies. La valeur en gauss ne correspond ni à la force d’attraction, ni à la capacité de captation à la distance de travail, ni à l’efficacité de séparation.
Vérifier l’implantation de mon convoyeur

Orientation de l’installation

Montage transversal ou longitudinal : quelle configuration choisir ?

Les configurations transversale et longitudinale évacuent les métaux ferreux captés dans des directions différentes. Le choix approprié dépend du convoyeur, du circuit d’évacuation, de l’espace disponible et de la structure porteuse. Envoyez-nous le plan du convoyeur et les dégagements disponibles ; nous vous recommanderons la configuration avant la validation finale de la conception.

Points à vérifier
Disposition transversale
Longitudinal
Orientation
La bande de nettoyage se déplace perpendiculairement au sens de déplacement du convoyeur principal.
Le séparateur est installé parallèlement au convoyeur principal.
Principale question d’implantation
Un dégagement latéral est-il prévu pour l’évacuation des ferreux indésirables, l’accès à l’entraînement et la collecte ?
L’espace à proximité de la poulie de tête ou du point de transfert est-il suffisant pour le support, la maintenance et l’évacuation des ferreux ?
What Corvelan checks
Largeur de bande, épaisseur de la couche de matériau, dégagement latéral, côté d’évacuation et structure porteuse.
Agencement du point de transfert, distance de travail, hauteur libre, support et trajet d’évacuation.

Vue de la configuration : Cette image du produit montre le châssis, la bande à déchargement automatique, l’entraînement et la position du ventilateur de refroidissement. Nous vous demandons le plan d’implantation du convoyeur afin de vérifier que ces éléments sont compatibles avec l’espace disponible et le trajet d’évacuation.

Vue de dessus de la configuration d’un séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air et à déchargement automatique
BâtiCheminement de la bande de nettoyagePosition de l’entraînementPosition du ventilateur de refroidissement

Configuration

Principaux facteurs de configuration de votre séparateur

Configuration
What Corvelan Checks
Ce que cela permet de définir
Disposition transversale ou en ligne
Sens du convoyeur, zone du tambour de tête, espace latéral, support et point de collecte.
La manière dont la bande de nettoyage évacue les éléments ferreux et la structure porteuse nécessaire.
Portée de l’aimant et puissance électrique
Distance de travail, épaisseur de la couche de matériau, éléments ferreux ciblés, durée de fonctionnement, alimentation électrique et commandes.
La portée requise de l’aimant et la configuration électrique nécessaire.
Configuration du refroidissement par air
Température du site, circulation d’air, poussière, configuration du ventilateur ou des gaines, le cas échéant, et accès pour la maintenance.
Le système de refroidissement et l’espace nécessaires à la circulation d’air et à la maintenance.
Bande à déchargement automatique
Charge en éléments ferreux, dimensions maximales prévues des pièces, construction de la bande, guidage, entraînement, racleur et espace d’évacuation.
La configuration de la bande, de l’entraînement et de l’évacuation nécessaire à un auto-déchargement fiable.
Protections et commandes
Pièces tournantes, points de consignation, isolement électrique, commande locale ou à distance et verrouillages requis.
Les dispositifs de sécurité et les raccordements à l’installation à confirmer avant la validation finale.

Configuration de l’équipement

Ce que nous confirmons dans la configuration de votre équipement

Corvelan selects the separator from your real conveyor conditions. Envoyez-nous le plan du convoyeur, l’épaisseur de la couche de matériau et les éléments ferreux à éliminer ; nous définirons la configuration de l’équipement en vue de l’établissement du devis.

Vos donnéesCe que nous examinonsWhat Corvelan Confirms
Données du convoyeurLargeur, profil et vitesse de la bande, épaisseur de la couche de matériau et hauteur disponible.Dimensions du séparateur et intégration au convoyeur.
Distance de travail et épaisseur de la couche de matériauDistance entre la face de l’aimant et l’élément cible le plus difficile à capter, y compris l’épaisseur de la couche de matériau et le dégagement mécanique.Portée magnétique requise et position de montage.
Éléments ferreux à capterMatériau, dimensions approximatives, forme, poids, fréquence et position dans le matériau.Portée magnétique et exigences de capture, ainsi que tout échantillon d’essai convenu.
Alimentation électrique et commandesAlimentation électrique disponible sur site, mode de démarrage et d’arrêt, sectionnement, protection et signaux de commande requis.Périmètre de l’alimentation électrique et des commandes à inclure dans le devis.
Conditions du site et durée de fonctionnementDurée et fréquence de fonctionnement du séparateur, température du site, circulation de l’air, poussière et contraintes d’enveloppe.Configuration du refroidissement par air et exigences d’accès pour la maintenance.
Évacuation des particules ferreusesCharge, dimensions maximales des éléments attendus, point de collecte, côté d’évacuation et accès pour la maintenance.Configuration de la bande à déchargement automatique et circuit d’évacuation.
Exigences du siteExigences spécifiées concernant la poussière, la corrosion, la température, les zones dangereuses ou toute autre conformité.Exigences devant correspondre à votre site et au périmètre du devis.
Éléments à nous faire vérifierQuelles dimensions, fonctions, quels points magnétiques ou contrôles de captation doivent être vérifiés ?Méthode d’inspection ou d’essai convenue.

Options du séparateur

Quel type de séparateur suspendu choisir ?

Il n’existe pas d’aimant suspendu unique adapté à tous les convoyeurs. Nous déterminons la solution en fonction de la charge en éléments ferreux, de la portée magnétique requise, de la méthode de nettoyage, des conditions de refroidissement, de l’alimentation électrique et de l’espace disponible pour l’installation.

Options du séparateurSolution adaptée lorsquePoints restant à vérifier
Électroaimant suspendu à nettoyage manuelLa charge en éléments ferreux est suffisamment faible pour permettre le nettoyage prévu, et un champ magnétique alimenté reste utile.Distance de travail, accès pour le nettoyage, mise à l’arrêt sécurisée, accumulation des éléments ferreux, alimentation électrique et commandes.
Aimant permanent suspenduLa portée magnétique requise peut être obtenue sans bobine alimentée, et la méthode de nettoyage retenue est adaptée à l’exploitation.Distance de travail, charge en éléments ferreux, configuration à nettoyage manuel ou autonettoyante, support et espace nécessaire à l’évacuation.
Électroaimant refroidi par air à évacuation automatiqueL’évacuation automatique des éléments ferreux et un champ magnétique alimenté sont requis, avec une circulation d’air suffisante autour du séparateur.Distance de travail, charge en éléments ferreux, configuration de la bande, durée de fonctionnement, température du site, poussière et accès pour la circulation d’air.
Solution électromagnétique refroidie par huileLes conditions du projet orientent vers une conception thermique à refroidissement par huile plutôt que par air.Durée de fonctionnement, température du site, enveloppe, exigences de maintenance et conception de refroidissement approuvée.
Autre technologie de séparationLa cible principale est un métal non ferreux ou un minéral faiblement magnétique nécessitant une autre méthode de séparation.Matériau cible, réponse magnétique, libération, état de l’alimentation et nécessité éventuelle d’effectuer des essais représentatifs.

This comparison is a selection starting point, not a model specification. Corvelan confirms the final equipment route from the actual conveyor and target material.

Autres options

Quand recommandons-nous un autre séparateur ?

Électroaimant suspendu à nettoyage manuel

Nous pouvons recommander une solution à nettoyage manuel lorsque la charge en éléments ferreux indésirables est faible et qu’un nettoyage planifié peut être effectué en toute sécurité sans perturber le procédé.

Aimant permanent suspendu

Nous pouvons recommander un aimant permanent suspendu lorsqu’il offre une portée magnétique suffisante sans bobine alimentée. Cette solution peut également simplifier l’installation électrique.

Solution électromagnétique refroidie par huile

Nous pouvons recommander un refroidissement par huile ou une autre solution de refroidissement lorsque la durée de fonctionnement, la température du site, la circulation d’air ou les conditions de l’enveloppe rendent la conception à refroidissement par air inadaptée.

Autre technologie de séparation

Pour l’aluminium, le cuivre ou d’autres métaux non ferreux, nous utilisons une autre méthode de séparation. Les minéraux faiblement magnétiques peuvent nécessiter un équipement de plus haute intensité ainsi que des essais sur le matériau.

Installation

Considérations d’installation pour les séparateurs électromagnétiques suspendus

Support et dégagements

La structure de suspension, la hauteur libre et l’espace d’accès doivent être adaptés à la conception du séparateur sélectionné.

Zone magnétique

Indiquez sur le plan d’implantation les pièces en acier magnétique situées à proximité, telles que les rouleaux, les goulottes et les poutres. Ces pièces pouvant affecter la zone magnétique de travail, nous les examinons avant de finaliser l’installation.

Évacuation des éléments ferreux

Prévoyez un espace latéral ou en bout suffisant pour permettre aux métaux captés d’atteindre un bac ou une goulotte. Le circuit d’évacuation doit empêcher les éléments ferreux de retomber dans le flux de produit.

Air de refroidissement

Maintenez le circuit d’air de refroidissement dégagé. Si le séparateur est installé dans une enceinte, nous vérifions l’entrée et la sortie d’air, le niveau de poussière et l’accès pour la maintenance avant d’approuver le dispositif de refroidissement.

Accès pour la maintenance de l’entraînement

Prévoyez suffisamment d’espace pour contrôler le centrage et la tension de la bande de nettoyage, ainsi que l’entraînement, les poulies, les roulements et le racleur. Les dégagements exacts nécessaires à la maintenance doivent figurer sur le plan de l’équipement.

Alimentation électrique et commandes

Confirmez l’alimentation électrique du site, l’emplacement du redresseur et du contrôleur, le cheminement des câbles, la mise à la terre, le sectionnement et les signaux de commande de l’installation avant que nous validions le périmètre électrique définitif.

L’espace d’installation disponible est un facteur important. Nous utilisons le plan d’implantation du convoyeur pour vérifier la hauteur libre, les points de suspension, le dégagement nécessaire au refroidissement, l’accès à l’entraînement et le chemin d’évacuation des métaux ferreux. Les dimensions et les charges définitives sont indiquées sur le plan de l’équipement sélectionné.

Vue latérale d’un séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air et à déchargement automatique pour la planification de l’installation
Encombrement latéral de l’équipementCheminement de la bande de nettoyageAccès côté entraînement

Nettoyage, maintenance et sécurité

Notre approche du nettoyage, de la maintenance et de la sécurité des accès

Contrôles mécaniques

  • Centrage, tension et usure de la bande de nettoyage.
  • État des racleurs/tasseaux et chemin d’évacuation des métaux ferreux.
  • État de l’entraînement, des poulies, des roulements et des éléments de fixation.
  • Protections et accès autour des zones comportant des pièces tournantes ou des points de pincement.

Contrôles électriques et du refroidissement

  • Circuit d’air de refroidissement, état du ventilateur le cas échéant et risque d’obstruction du flux d’air.
  • Consignation électrique, état du contrôleur et du redresseur, et protections électriques requises.
  • Mise à la terre, câbles et raccordements de commande.
  • Consignation/étiquetage et procédures du site avant toute intervention de maintenance.
Incluez les exigences de sécurité du projet dans votre demande de devis. Si votre site exige un indice de protection IP particulier, des exigences relatives aux zones dangereuses, une norme spécifique pour les protecteurs ou toute autre condition de conformité, joignez ces informations aux données d’application. Le devis approuvé et les documents du projet définissent les éléments fournis.
Séparateur électromagnétique refroidi par air et à déchargement automatique montrant l’entraînement de la bande, le carter de poulie et le ventilateur de refroidissement
Entraînement de la bandePoulie / carter de protectionVentilateur de refroidissementCôté maintenance

Inspection et essais

Contrôles qualité avant livraison

Nous convenons d’abord des points à contrôler. Nous appliquons ensuite l’inspection ou l’essai adapté à chaque exigence. Une mesure en gauss, un contrôle du fonctionnement de la bande de nettoyage et un essai de captation répondent chacun à une question différente.

Contrôle du plan

Contrôlez les points de suspension, les dégagements, l’accès au système de refroidissement, le chemin d’évacuation et les autres raccordements essentiels par rapport au plan approuvé de l’équipement.

Contrôle fonctionnel

Lorsque ces contrôles sont inclus dans le périmètre du devis, vérifiez avant l’expédition ou la mise en service le mouvement et le centrage de la bande de nettoyage, les fonctions de refroidissement et le fonctionnement de la commande.

Mesure magnétique

Si l’intensité du champ magnétique doit être contrôlée, nous définissons l’instrument, l’orientation de la sonde, le point de mesure, l’entrefer et les conditions de fonctionnement. Cette mesure correspond à l’induction magnétique, souvent exprimée en gauss ou en teslas.

Contrôle des performances de déferrisation

Si la captation doit être contrôlée, nous convenons de l’échantillon de fer, de l’épaisseur de la couche de matériau, de la vitesse de bande et de la distance de travail. Nous définissons également le nombre de passages et le résultat constituant un essai réussi.

Si le projet exige des rapports d’inspection, des méthodes d’essai ou des certificats, nous les définissons dans le devis ou le plan d’inspection.

Le périmètre d’application est déterminant. Nous ne considérons un contrôle comme réalisé que s’il figure dans le plan d’inspection convenu et qu’il est consigné dans le dossier du projet. Une photo du produit ne constitue pas un procès-verbal d’essai.

Corvelan Selection Support

How Corvelan Helps Select the Right Separator

Il n’est pas nécessaire de choisir le séparateur à partir d’une seule valeur en Gauss ou d’un tableau générique de modèles. Envoyez-nous les caractéristiques de votre matériau et de votre convoyeur. Nous les utilisons pour sélectionner la configuration et préparer le devis.

Vous envoyezPlan du convoyeur, largeur et vitesse de la bande, ainsi que profondeur de la couche de matériau.
Nous définissonsLa distance d’action requise de l’aimant, son orientation transversale ou longitudinale par rapport à la bande, ainsi que les besoins en matière de support et d’installation.
Vous envoyezLa taille, la forme et la fréquence des éléments ferreux ciblés, ainsi que leur emplacement dans le matériau.
Nous définissonsPortée magnétique et exigences de capture, ainsi que tout échantillon d’essai convenu.
Vous envoyezLa température du site, la durée de fonctionnement, les caractéristiques de l’enveloppe et les conditions d’empoussièrement.
Nous définissonsConfiguration du refroidissement par air et exigences d’accès pour la maintenance.
Vous envoyezLa zone d’évacuation, les besoins en alimentation électrique et en commande, ainsi que les éléments que vous souhaitez nous faire vérifier.
Nous définissonsLa configuration à décharge automatique, les raccordements électriques et de commande, ainsi que le périmètre du devis.
Vue du séparateur électromagnétique suspendu Coverlan refroidi par air et à déchargement automatique
Corps du séparateurBande à déchargement automatiqueEntraînementVentilateur de refroidissement

Pour obtenir un devis

Informations nécessaires à la sélection du séparateur et à l’établissement du devis

Commencez par le procédé, les éléments ferreux ciblés et le convoyeur. Le débit est un critère utile, mais la largeur et la vitesse de la bande ainsi que l’épaisseur de la couche de matériau influent souvent sur la sélection. Un plan du convoyeur accompagné d’une photo nette des éléments ferreux à extraire peut accélérer l’étude.

Informations à envoyer en priorité

  • Matériau et forme physique
  • Éléments en fer ou en acier à extraire, dimensions approximatives et photo si disponible
  • Débit normal et débit de pointe, ou cadence de fonctionnement du convoyeur
  • Largeur et vitesse de la bande
  • Épaisseur normale et maximale de la couche de matériau
  • Photo du convoyeur, vue de côté ou plan indiquant la position prévue du séparateur

À ajouter si disponible

  • Granulométrie des particules ou des blocs, humidité et masse volumique apparente
  • Plus gros élément ferreux attendu, fréquence habituelle des éléments ferreux et emplacement où ils apparaissent dans le matériau
  • Hauteur libre, structure porteuse, côté d’évacuation et espace de collecte
  • Durée quotidienne de fonctionnement, température du site, poussière et conditions de confinement
  • Alimentation électrique du site, signaux de commande et mode de fonctionnement souhaité, local ou à distance
  • Plans, inspections, mesures magnétiques ou contrôles de captation que vous souhaitez nous faire vérifier
Élément complémentaire le plus utile : Envoyez un plan du convoyeur en vue latérale indiquant le tracé de la bande, l’épaisseur normale et maximale de la couche de matériau, la hauteur libre disponible et le côté prévu pour l’évacuation des éléments ferreux. Ce seul plan permet de répondre simultanément à plusieurs questions de sélection.

Quelle est la prochaine étape ?

1. Vérification de l’adéquationNous vérifions si ce séparateur à déchargement automatique refroidi par air est adapté au matériau, aux éléments ferreux à extraire et aux conditions du convoyeur.
2. Données manquantesNous identifions les quelques informations manquantes susceptibles de modifier la sélection, plutôt que de demander d’emblée tous les paramètres possibles.
3. ConfigurationNous définissons l’implantation de l’équipement, le refroidissement, la bande de nettoyage ainsi que les raccordements d’alimentation et de commande nécessaires au devis.
4. Plan d’inspectionSi nécessaire, nous convenons des exigences relatives aux plans, aux inspections et aux essais avant le début de la fabrication.

FAQ

FAQ sur le séparateur électromagnétique suspendu à déchargement automatique refroidi par air

Qu’est-ce qu’un séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air à déchargement automatique ?

Il s’agit d’un électroaimant suspendu qui extrait le fer et l’acier des matériaux en vrac transportés sur un convoyeur. Une bande de nettoyage motorisée évacue automatiquement les métaux captés. Le refroidissement par air dissipe la chaleur produite par l’électroaimant pendant le fonctionnement.

Quelle est la différence entre les électroaimants suspendus à déchargement automatique et ceux à nettoyage manuel ?

Un séparateur à déchargement automatique utilise une bande de nettoyage motorisée pour évacuer en continu les éléments ferreux captés. Un électroaimant à nettoyage manuel retient ces éléments jusqu’au nettoyage de l’aimant lors d’un arrêt planifié. Le choix dépend de la charge en éléments ferreux, du temps d’arrêt admissible, de l’accessibilité et des exigences de sécurité.

Quelle est la différence entre un séparateur refroidi par air et un séparateur électromagnétique refroidi par huile ?

La principale différence réside dans le mode de refroidissement de l’électroaimant. Une conception refroidie par air dissipe la chaleur au moyen d’air plutôt que d’un circuit de refroidissement par huile. La durée de fonctionnement, la température du site, la poussière, les besoins de maintenance et la conception finale de la machine permettent de déterminer le mode de refroidissement approprié.

À quelle hauteur le séparateur doit-il être installé au-dessus du convoyeur ?

Il n’existe pas de hauteur unique adaptée à tous les convoyeurs. Nous utilisons la distance réelle entre la face de l’aimant et l’élément cible le plus difficile à extraire au sein du matériau. La taille et la forme de l’élément cible, la vitesse de bande, l’épaisseur de la couche de matériau et la conception magnétique sont également déterminantes.

Une valeur en gauss plus élevée garantit-elle une meilleure élimination des éléments ferreux parasites ?

Non. Le gauss mesure la densité de flux magnétique en un point défini. Une valeur en gauss seule ne permet pas de démontrer la force d’attraction, la capacité de capture à la distance de travail réelle, le rendement d’élimination ni les performances globales du procédé.

Dois-je choisir un aimant suspendu électromagnétique ou à aimants permanents ?

Corvelan compares working distance, target iron, material depth, run time, available power, cleaning method and installation space. We may recommend a permanent magnet when it can meet the required reach without an energized coil. We use an electromagnetic route when the process needs an energized magnetic field.

What should I send Corvelan for an initial review?

Envoyez-nous les caractéristiques du matériau, du fer à éliminer, du débit ou du fonctionnement du convoyeur, ainsi qu'une photo ou un plan du point de séparation. Si possible, indiquez également la largeur et la vitesse de la bande, l'épaisseur de la couche de matériau, la taille et la fréquence des éléments ferreux, la hauteur libre, l'espace d'évacuation, les conditions du site, ainsi que les besoins en alimentation électrique et en commande.

Demandez une assistance pour la sélection du séparateur

Send the conveyor drawing or photo, material, target iron and operating data you already have. Corvelan will check the application, identify any missing selection details and define the air-cooled self-unloading separator configuration for quotation.

Obtenez un devis immédiat