Séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air

Extraction des éléments ferreux indésirables sur convoyeur

Corvelan air-cooled electromagnetic separators remove unwanted iron and steel from material moving on a conveyor. The electromagnet uses forced air to carry heat away while it runs. We choose the setup from your belt width, working distance, material depth, belt speed and target tramp iron.

Particulièrement adapté auxProduits en vrac alimentés par convoyeur et contenant des métaux ferreux indésirables.
CiblePièces en fer et en acier réagissant au champ magnétique.
Installation typeSuspendu au-dessus d’un convoyeur à bande ou d’un point de transfert, après examen de l’agencement.
Commencez parLargeur de bande, distance de travail, épaisseur de la couche de matériau, vitesse de bande et éléments ferreux indésirables ciblés.
Ask Corvelan to Size ItDécouvrez notre méthode de dimensionnement
Exemple représentatif de séparateur électromagnétique suspendu refroidi par air, avec ventilateur de refroidissement à air forcé
Une conception adaptée à votre système de convoyage : Nous ne sélectionnons pas cet équipement à partir d’une seule valeur de gauss en surface ni d’une seule taille de catalogue. Nous vérifions la position des éléments ferreux dans le matériau, le fonctionnement du convoyeur, le mode d’évacuation des éléments ferreux et les conditions du site. Nous confirmons ensuite la configuration finale dans le devis et sur le plan d’ensemble (GA).
Cette solution est-elle adaptée ?

Un séparateur électromagnétique refroidi par air est-il adapté à votre procédé ?

Ce séparateur convient aux matériaux secs ou suffisamment fluides transportés sur un convoyeur. Il élimine les corps étrangers indésirables en fer et en acier. Nous vérifions également la distance entre les éléments ferreux et l’aimant, ainsi que la fréquence de nettoyage nécessaire. La configuration du convoyeur et les conditions d’alimentation électrique du site sont également à prendre en compte.

Solution adaptée lorsque

  • Les corps étrangers en fer ou en acier constituent le principal problème de contamination.
  • Le matériau circule sur un convoyeur ou passe par un point de transfert.
  • L’espace disponible permet de suspendre et de supporter le séparateur.
  • La largeur et la vitesse de la bande, ainsi que l’épaisseur de la couche de matériau, peuvent être définies.
  • Une méthode pratique d’évacuation des éléments ferreux captés ou de nettoyage est prévue.

Privilégiez une autre méthode lorsque

  • Le matériau principalement ciblé est l’aluminium ou le cuivre.
  • Le procédé utilise une pulpe par voie humide ou une conduite sous pression.
  • L’objectif principal est de séparer des minéraux fins faiblement magnétiques plutôt que d’éliminer les corps ferreux indésirables.
  • La distance de travail requise ou la configuration du convoyeur ne permet pas l’utilisation pratique d’un séparateur suspendu.
  • Le site présente des exigences particulières relatives aux zones dangereuses ou à la conformité qui n’ont pas encore été définies.
Matériaux et corps ferreux indésirables

Quels matériaux et corps ferreux indésirables ce séparateur peut-il traiter ?

Corvelan uses this equipment to remove unwanted iron and steel from conveyor-fed bulk materials. Common tramp metal includes bolts, nuts, tools, chain pieces and scrap steel. The result depends on the size, shape, weight and position of the metal, plus the distance from the magnet.

Nous pouvons étudier les granulats, les minerais, le charbon, les matériaux liés au clinker, les matières issues du recyclage, le bois, la biomasse et d’autres solides en vrac. Envoyez-nous le matériau réel et le métal ciblé afin que nous puissions vérifier l’adéquation de l’équipement à votre application.

L’aluminium et le cuivre nécessitent une méthode de séparation des métaux non ferreux. La réponse de l’acier inoxydable peut varier selon sa nuance et son état. Si l’acier inoxydable fait partie des métaux ciblés, indiquez-nous sa nuance ou les exigences relatives à l’échantillon.

Principe de fonctionnement

Comment fonctionne un séparateur électromagnétique refroidi par air ?

Lorsque la bobine est alimentée, elle génère un champ magnétique. Les éléments en fer et en acier sont attirés vers l’aimant lorsqu’ils pénètrent dans ce champ. Plus ils sont éloignés de la face magnétique, plus leur capture est difficile. L’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de la bande ainsi que la taille et la forme des éléments ferreux influent également sur le résultat.

La bobine produit de la chaleur lorsque l’aimant est alimenté. Des ventilateurs font circuler l’air autour de l’ensemble électromagnétique afin d’évacuer cette chaleur. Nous sélectionnons le système de refroidissement en fonction de la durée de fonctionnement requise, de la température du site et de la charge magnétique. La configuration définitive des ventilateurs est confirmée avec le séparateur sélectionné.

Les éléments ferreux captés doivent ensuite être retirés. Un nettoyage périodique peut convenir lorsque la quantité de corps ferreux indésirables est faible et que des arrêts planifiés sont acceptables. Choisissez un séparateur électromagnétique autonettoyant lorsque la ligne exige une évacuation automatique et continue des éléments ferreux.

Schéma technique montrant un électroaimant refroidi par air soulevant des pièces ferreuses présentes dans un matériau transporté par convoyeur
Vue de dessus d’un séparateur électromagnétique refroidi par air représentatif, montrant le caisson, la position du ventilateur et les points de levage
Construction refroidie par air

Que doit garantir la conception à refroidissement par air ?

Le ventilateur, l’enveloppe de la bobine, les points de levage et l’espace de maintenance doivent être conçus comme un ensemble cohérent. Nous vérifions la durée de fonctionnement requise, la température du site et l’espace disponible avant de choisir le système de refroidissement.

  • Accès au système de refroidissement : maintenez le circuit d’air dégagé et prévoyez un espace suffisant pour accéder au ventilateur.
  • Levage et support : utilisez le plan d’ensemble (GA) retenu pour confirmer le poids, les points de levage et les charges exercées sur les supports.
  • Équipement électrique : adaptez l’aimant, le ventilateur et les commandes à la conception proposée dans le devis et à l’alimentation électrique du site.
  • Espace de maintenance : prévoyez suffisamment d’espace pour l’inspection, le nettoyage et la maintenance, sans obstruer le convoyeur ni la zone d’évacuation des éléments ferreux.
Facteurs influant sur le captage

Quels facteurs influencent la captation des ferrailles indésirables ?

Distance de travail réelle

Mesurez la distance entre la face magnétique et l’élément ferreux situé au point le plus difficile à atteindre dans la couche de matériau. Il s’agit de la distance de travail réelle. Elle est plus importante que l’espace vide au-dessus du convoyeur.

Épaisseur de la couche de matériau

La profondeur de la couche correspond à l’épaisseur du lit de matériau sur le convoyeur. Une couche plus profonde ou irrégulière oblige l’aimant à agir à travers davantage de matériau et peut maintenir en place les éléments ferreux enfouis.

Vitesse de bande

La vitesse de bande modifie la durée pendant laquelle l’élément ferreux reste dans le champ magnétique. Elle modifie également la trajectoire du matériau aux points de transfert.

Ferreux indésirables ciblés

La taille, la forme, le poids, la position et la quantité des ferrailles indésirables influencent tous leur difficulté de captation.

Structures métalliques à proximité

Les poutres en acier, les rouleaux et les goulottes situés à proximité de l’aimant peuvent affecter le champ magnétique et l’espace disponible pour l’installation.

Durée de fonctionnement et température du site

Nous vérifions la durée de fonctionnement requise de l’aimant, la chaleur générée par la bobine et la température du site.

Nous ne sélectionnons pas un équipement sur la seule base de la valeur en gauss. Le gauss est une unité d’induction magnétique mesurée en un point défini. Il ne correspond ni à la force d’attraction, ni à la capacité d’action à la distance de travail, ni à l’efficacité de déferrisation, ni au débit. La question pertinente est de savoir si le champ retenu peut agir sur l’élément cible à la distance de fonctionnement réelle.
Choisissez la configuration de séparateur magnétique adaptée

Quelle configuration convient à votre convoyeur ?

Nous évaluons séparément la solution magnétique, la méthode de nettoyage et la position d’installation. Nous vérifions chacun de ces éléments en fonction de votre convoyeur et des ferrailles indésirables ciblées.

Comparez d’abord les options de séparation magnétique. Les séparateurs suspendus refroidis par air, refroidis par huile ou à aimants permanents répondent différemment à des problématiques similaires sur convoyeur. Avant de recommander la solution adaptée, nous vérifions les éléments ferreux indésirables à extraire, la distance de travail réelle, la durée de fonctionnement et les conditions du site.

Séparateur suspendu refroidi par air, refroidi par huile ou à aimants permanents

Solution magnétiqueCe que cela signifieQuand nous l’évaluons
Séparateur électromagnétique refroidi par airUne bobine alimentée génère le champ magnétique. Un flux d’air forcé évacue la chaleur de l’ensemble électromagnétique.Cette solution est à étudier lorsqu’un séparateur électromagnétique répond aux exigences d’extraction et à la distance de travail, et que le site peut fournir l’alimentation électrique et le débit d’air requis.
Séparateur électromagnétique refroidi par huileUne bobine alimentée génère le champ magnétique. Un circuit de refroidissement à huile évacue la chaleur de l’ensemble électromagnétique.Cette solution est à comparer lorsque les conditions de fonctionnement, l’environnement du site ou les exigences de maintenance orientent vers une conception refroidie par huile.
Aimant permanent suspenduUn circuit à aimants permanents génère le champ. Aucune alimentation électrique n’est utilisée pour créer le champ magnétique.Cette solution est à comparer lorsqu’un champ magnétique permanent permet d’atteindre l’objectif d’extraction à la distance de travail requise et que le procédé ne nécessite pas de bobine alimentée.

Choisissez ensuite le mode de nettoyage et la configuration de montage

Votre situationOption à envisagerCe que nous vérifions
Les éléments ferreux ne sont présents qu’occasionnellement et des arrêts planifiés pour le nettoyage sont acceptablesSéparateur refroidi par air avec nettoyage périodiqueNous vérifions la sécurité d’accès, la quantité d’éléments ferreux susceptible de s’accumuler et la fréquence à laquelle la ligne peut être arrêtée.
Les éléments ferreux indésirables sont fréquents ou une évacuation automatique est requiseSéparateur électromagnétique autonettoyantNous vérifions la bande d’évacuation, l’entraînement, les dispositifs de protection, la trajectoire des éléments ferreux et l’espace de maintenance.
L’espace disponible permet d’évacuer les éléments ferreux latéralementConfiguration transversale (crossbelt)Nous vérifions l’orientation, le côté d’évacuation, le support et les dégagements.
Le séparateur se trouve à proximité d’un tambour de tête ou d’un point de transfertImplantation en ligneNous vérifions le parcours du matériau, la distance de travail, l’implantation du tambour de tête et le trajet d’évacuation des éléments ferreux.
Vous préférez une conception refroidie par air, sans circuit de refroidissement à l’huileSéparateur électromagnétique refroidi par airNous vérifions la durée de fonctionnement, la température sur site, le débit d’air et l’ensemble électrique.
Longues durées de fonctionnement, conditions chaudes ou distance de travail contraignanteComparer les options de refroidissement électromagnétiqueNous vérifions d’abord la portée magnétique et la charge thermique, puis choisissons la méthode de refroidissement.
Envoyez le plan d’implantation de votre convoyeur
Données requises

De quelles informations avons-nous besoin pour dimensionner le séparateur ?

Une même taille de séparateur ne convient pas à tous les convoyeurs. Envoyez-nous les caractéristiques de votre convoyeur et du matériau. Nous les utilisons pour sélectionner l’équipement et confirmer les valeurs finales dans le devis et le plan d’ensemble (GA).

Informations dont nous avons besoinPourquoi c'est importantÉléments que nous confirmons
Largeur de la bande transporteuseDétermine la couverture magnétique et la largeur d’équipement requise au-dessus du convoyeur.Largeur et implantation de l’équipement sélectionné.
Épaisseur de la couche de matériau / distance de travail réelleIndique jusqu’où le champ magnétique doit porter pour atteindre la position cible la plus difficile.Configuration sélectionnée vérifiée par rapport à la distance indiquée.
Vitesse de bandeInflue sur la durée pendant laquelle les éléments ferreux restent dans le champ magnétique et sur le déplacement du matériau.Configuration sélectionnée vérifiée par rapport à la vitesse de bande.
Ferreux indésirables ciblésLa taille, la forme, le poids et la quantité des éléments influent sur la difficulté de captation des éléments ferreux.Les éléments ferreux indésirables ciblés sont indiqués dans les notes de dimensionnement.
Exigences de nettoyagePermet de déterminer si un nettoyage périodique ou une évacuation automatique constitue le meilleur choix.Méthode de nettoyage et d’évacuation indiquée dans la proposition.
Alimentation électriqueL’aimant, le ventilateur et les commandes doivent être compatibles avec l’alimentation électrique du site.Périmètre électrique de l’équipement sélectionné.
Conditions ambiantes / poussièreLa poussière et la température sur site influent sur le refroidissement et la protection de l’équipement.Équipement vérifié au regard des conditions de site indiquées.
Position d’installationLes configurations transversales à la bande et en ligne nécessitent des encombrements et des voies d’évacuation des métaux ferreux différents.Plan d’ensemble (GA) de l’installation sélectionnée.
Dimensions et poidsNécessaires pour dimensionner la charpente métallique de support et prévoir les espaces de levage et de maintenance.Valeurs définitives indiquées dans le devis et le plan d’ensemble (GA).
Exigence de réceptionSi un résultat mesuré est requis, la valeur cible et la méthode d’essai doivent être définies.Plan d’essai ou d’inspection convenu, si nécessaire.
Applications

Où installer des séparateurs électromagnétiques refroidis par air ?

En amont des concasseurs

Éliminez les éléments ferreux indésirables en fer et en acier avant qu’ils n’atteignent le concasseur. Nous vérifions d’abord le métal à capter et la distance de travail.

En amont des broyeurs

Éliminez les pièces en fer et en acier avant qu’elles n’atteignent les équipements de broyage en aval.

Aux points de transfert

Un point de transfert peut constituer un emplacement adapté. Il peut réduire la distance de travail et offrir une voie d’évacuation dégagée aux métaux ferreux captés.

Sur les convoyeurs de produits en vrac

Nous pouvons configurer le séparateur pour les applications minières, les granulats, le charbon, le recyclage, la biomasse et d’autres matériaux en vrac transportés par convoyeur susceptibles de contenir des éléments ferreux indésirables.

Applications associées : Sélection d’un séparateur magnétique pour convoyeur · Déferrisation sur convoyeur de charbon · Séparation magnétique des ferrailles.
Installation

Comment installer le séparateur au-dessus du convoyeur ?

Placez la face magnétique aussi près que possible des éléments ferreux indésirables. Prévoyez néanmoins un espace suffisant pour garantir la circulation sûre du matériau, l’évacuation des éléments ferreux et la maintenance. Nous vérifions également les structures métalliques voisines, car elles peuvent affecter le champ magnétique.

  • Mesurez la distance entre la face magnétique et la position cible la plus défavorable à l’intérieur du matériau.
  • Relevez l’épaisseur normale et maximale de la couche de matériau, et pas seulement l’écart avec la bande à vide.
  • Vérifiez si une installation transversale ou en ligne laisse suffisamment d’espace pour évacuer les éléments ferreux captés.
  • Dans la mesure du possible, éloignez toute structure en acier inutile de la zone magnétique active.
  • Utilisez le plan d’ensemble GA sélectionné pour déterminer les charges finales sur les supports, les points de levage et l’espace de maintenance.
Schéma indiquant la distance de travail, l’épaisseur de la couche de matériau, le sens de déplacement du convoyeur et le dégagement nécessaire à la maintenance pour la sélection d’un électroaimant suspendu
Caisson représentatif d’un séparateur électromagnétique suspendu avec une autre configuration de supports de montage

Envoyez-nous un plan d’implantation avant de construire le châssis support

Envoyez-nous une vue latérale du convoyeur, la largeur de bande, l’épaisseur de la couche de matériau et la hauteur disponible. Nous pourrons ainsi vérifier la position de l’aimant, le sens d’évacuation des éléments ferreux et l’espace de maintenance avant la construction du châssis support.

Ask Corvelan to Size the Separator
Séparateur électromagnétique refroidi par air représentatif, montrant le ventilateur de refroidissement externe et le caisson de l’équipement
Nettoyage et maintenance

Comment procéder au nettoyage et à la maintenance ?

Lors de la conception de l’installation, prévoyez l’accès au ventilateur et l’évacuation des éléments ferreux. Le séparateur doit également disposer d’un espace suffisant pour permettre un nettoyage, une inspection et une maintenance en toute sécurité.

  • Maintenez dégagés le circuit d’air de refroidissement et la zone d’accès pour la maintenance du ventilateur.
  • N’optez pour un nettoyage périodique que si la charge en éléments ferreux indésirables est suffisamment faible et si des arrêts planifiés sont possibles.
  • Utilisez un séparateur autonettoyant lorsque la ligne exige une évacuation automatique et continue des éléments ferreux.
  • Prévoyez une zone d’évacuation dégagée afin que les éléments ferreux retirés ne puissent pas retomber dans le matériau.
  • Avant toute inspection ou intervention de maintenance, respectez les exigences de consignation et d’étiquetage du site ainsi que les instructions d’utilisation fournies.
Schéma comparant les circuits avec séparateur électromagnétique à nettoyage périodique et autonettoyant comme solutions alternatives pour le projet
Avant de commander

Quels points faut-il vérifier avant d’approuver le séparateur ?

Nous veillons à ce que les données du convoyeur, le plan et les éventuelles conditions d’essai convenues correspondent à une seule et même configuration. Cela permet d’éviter tout écart entre le séparateur proposé dans le devis et l’installation réelle.

Données d’application

Relevez la largeur de bande, la vitesse de bande, l’épaisseur de la couche de matériau, la distance de travail réelle et les éléments ferreux indésirables ciblés.

Vérification du plan d’ensemble et des interfaces

Vérifiez les dimensions hors tout, les points d’appui, les points de levage, les dégagements de maintenance et les interfaces électriques sur le plan d’ensemble de l’équipement sélectionné.

Points de contrôle

Définissez les dimensions, les composants de refroidissement, les éléments de câblage et les informations d’identification à contrôler avant expédition.

Conditions d’essai convenues

Si un essai magnétique ou de captation est requis, définissez avant la commande la pièce cible, la distance, la position et les critères d’acceptation.

Associez les conditions d’essai au résultat : Une mesure en gauss ou un résultat de captation doit être accompagné de conditions d’essai clairement définies. Consignez la position de mesure, la distance de travail et la cible d’essai.
Plans et rapports d’inspection

Quels éléments peuvent étayer la configuration sélectionnée ?

Dites-nous quels plans, rapports d’inspection ou essais de performance sont requis pour votre achat. Nous confirmerons ce qui est inclus dans le devis. Nous ne publions que des résultats mesurés accompagnés des conditions d’essai.

Plan

Plan d’ensemble

Utilisez le plan d’ensemble pour confirmer les dimensions définitives, les points de levage, la position des appuis, les dégagements de maintenance et les interfaces indiquées dans l’offre.

Produit

Photos de l’équipement réel

Utilisez des vues réelles du produit pour vérifier l’enveloppe, la disposition des ventilateurs de refroidissement, les points de suspension et les accès de maintenance.

Contrôle

Contrôle des dimensions et des interfaces

Si nécessaire, le périmètre d’inspection peut préciser les dimensions et les interfaces devant être conformes au plan approuvé.

Alimentation électrique et refroidissement

Contrôles électriques et du refroidissement

Les contrôles du projet peuvent porter sur l’équipement électrique inclus dans l’offre, la disposition des ventilateurs et les éléments convenus avant expédition.

Contrôle magnétique

Mesure du champ magnétique

Si une mesure du champ est requise, le relevé doit préciser le point et la distance de mesure. Une mesure en gauss à la surface ne suffit pas à caractériser les performances sur convoyeur.

Captation

Essai de captation défini

Si un essai de captation est prévu dans le cadre du projet, définissez-le avant la commande. Précisez la pièce d’essai, son poids, la distance de travail, son orientation et les conditions de fonctionnement.

Exemples d'installation

Comment comparer une application réelle de séparateur ?

Ne comparez pas les projets sur le seul critère du secteur industriel. Un cas pertinent doit présenter les conditions du convoyeur, les métaux ferreux indésirables ciblés, la configuration sélectionnée et la méthode utilisée pour vérifier le résultat.

Informations sur le casPourquoi c'est importantÉléments à consigner
Matériau et lieu d’installationIndique ce que le séparateur doit protéger ou nettoyer.Type de matériau et emplacement de l’équipement : en amont d’un concasseur, d’un broyeur, d’un point de transfert ou à une autre position sur le convoyeur.
Largeur et vitesse de la bandeDétermine la couverture du convoyeur et le temps d’exposition.Largeur utile et vitesse réelles.
Épaisseur de la couche de matériau et distance de travail réelleIndique la portée requise du champ magnétique.Épaisseur normale et maximale de la couche de matériau, ainsi que distance jusqu’à la position cible la plus difficile à atteindre.
Ferreux indésirables ciblésLes différentes pièces ne sont pas toutes aussi faciles à capter.Matériau, dimensions, forme, poids et fréquence prévue.
Méthode d’installation et de nettoyageInflue sur l’espace nécessaire à l’évacuation et sur les besoins de maintenance.Disposition dans l’axe ou en travers de la bande, avec nettoyage périodique ou autonettoyage.
Preuves des résultatsIndique ce qui a réellement été contrôlé.Résultat d’essai mesuré, rapport d’inspection, photo des éléments ferreux captés ou autre preuve indiquée.
Une photo seule ne suffit pas : Un exemple de projet est particulièrement utile lorsque la distance de travail, les éléments ferreux indésirables ciblés et les conditions de fonctionnement sont connus. Si le résultat est mesuré, la méthode d’essai doit également être précisée.
Pourquoi choisir Coverlan

How does Corvelan select the right separator?

Vous n’avez pas à choisir un séparateur sur la seule base de la valeur en gauss. Envoyez-nous les caractéristiques du convoyeur et des éléments ferreux indésirables. Nous les utilisons pour déterminer la configuration magnétique, le mode de refroidissement et la méthode de nettoyage. L’équipement proposé est ensuite défini en fonction du plan et des contrôles convenus.

Étudier le convoyeur

Largeur et vitesse de la bande, épaisseur de la couche de matériau, hauteur libre et position d’installation.

Définir les corps ferreux indésirables

Matériau ciblé, dimensions et poids des pièces, ainsi que fréquence de passage prévue.

Choisir la configuration

Configuration électromagnétique refroidie par air, méthode de nettoyage et orientation d’installation.

Vérifier l’intégration

Support, dégagements, évacuation, interface électrique et accès pour la maintenance.

Confirmer l’équipement et les contrôles

Le devis et le plan d’ensemble définissent l’équipement sélectionné. Les inspections ou essais convenus sont indiqués dans le périmètre du projet.

Points essentiels : Nous dimensionnons le séparateur en fonction de la distance de travail réelle et des corps ferreux indésirables ciblés, et non sur la seule base d’une valeur de Gauss en surface.
Questions fréquentes

Questions sur le séparateur électromagnétique refroidi par air

Qu’est-ce qu’un séparateur électromagnétique à refroidissement par air ?

Il utilise l’énergie électrique pour créer un champ magnétique qui extrait le fer et l’acier des matériaux transportés par convoyeur. Des ventilateurs évacuent la chaleur de l’ensemble électromagnétique pendant son fonctionnement.

Quelle est la différence entre les séparateurs électromagnétiques refroidis par air et ceux refroidis par huile ?

Les deux utilisent une bobine alimentée pour créer le champ magnétique. Les modèles refroidis par air utilisent une ventilation forcée pour évacuer la chaleur. Les modèles refroidis par huile utilisent un circuit de refroidissement à huile. Nous comparons les méthodes de refroidissement en fonction de la durée de fonctionnement, de la température du site, de la distance de travail et des besoins de maintenance.

Le refroidissement par air est-il synonyme d’autonettoyage ?

Non. Le refroidissement par air désigne le mode d’évacuation de la chaleur produite par l’électroaimant. L’autonettoyage désigne le mode d’évacuation des éléments ferreux captés. Nous évaluons ces deux besoins séparément.

À quelle hauteur le séparateur doit-il être installé au-dessus du convoyeur ?

Il n’existe pas une hauteur unique adaptée à tous les convoyeurs. Nous utilisons la distance de travail réelle, c’est-à-dire la distance entre la face magnétique et la position cible la plus difficile à atteindre dans le matériau. Nous vérifions également la distance de sécurité et l’agencement du convoyeur.

Une valeur en gauss plus élevée garantit-elle une meilleure élimination des éléments ferreux parasites ?

Pas toujours. Une valeur en gauss indique l’intensité du champ magnétique en un point de mesure. À elle seule, elle ne permet pas de déterminer si le séparateur peut extraire des éléments ferreux à travers la couche de matériau. La distance de travail, les dimensions et la forme des éléments ferreux, l’épaisseur de la couche de matériau et la vitesse de bande sont également déterminantes.

Quels éléments ferreux indésirables le séparateur peut-il extraire ?

Les principales cibles sont les pièces en fer et en acier, telles que les boulons, les outils, les maillons de chaîne et les ferrailles. Envoyez-nous leurs dimensions, leur forme, leur poids et leur quantité prévus afin que nous puissions vérifier l’application.

Quand choisir un séparateur électromagnétique autonettoyant ?

Choisissez un séparateur autonettoyant lorsque les éléments ferreux indésirables sont fréquents, que la ligne exige une évacuation automatique ou que des arrêts de nettoyage répétés ne sont pas envisageables. Nous vérifions ensuite la bande d’évacuation, l’entraînement, les dispositifs de protection et l’espace disponible pour l’évacuation.

What data should I send Corvelan to size the separator?

Commencez par indiquer le matériau, les éléments ferreux indésirables ciblés, la largeur et la vitesse de bande, l’épaisseur de la couche de matériau ou la distance de travail, et joignez une photo ou un plan de l’installation. Si ces informations sont disponibles, ajoutez le débit, la granulométrie des morceaux, l’humidité, la masse volumique apparente, les conditions du site, l’alimentation électrique et les exigences d’essai.

Can Corvelan provide a magnetic or capture test for my project?

Si votre projet exige un essai défini, précisez-le avant la demande de devis. Indiquez-nous la pièce cible, la distance de travail et les conditions d’essai. Nous pourrons alors confirmer si cet essai peut être inclus pour l’équipement sélectionné.

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Envoyez-nous les données de votre convoyeur

Vous n’avez pas besoin d’un cahier des charges finalisé. Envoyez-nous la largeur et la vitesse de la bande, l’épaisseur de la couche de matériau ou la distance de travail, les caractéristiques des corps ferreux indésirables ciblés, ainsi qu’une photo de l’installation. Cela nous suffit pour commencer.

À envoyer en premier

  • Matériau et forme physique
  • Corps ferreux indésirables ciblés / contamination par l’acier
  • Largeur de la bande transporteuse
  • Vitesse de bande
  • Épaisseur de la couche de matériau ou distance de travail réelle
  • Photo ou plan de l’installation

À ajouter si disponible

  • Débit nominal et débit de pointe
  • Granulométrie des particules ou des morceaux
  • Humidité et masse volumique apparente
  • Dimensions / poids / fréquence de passage des éléments ciblés
  • Conditions ambiantes et niveau d’empoussièrement
  • Alimentation électrique, préférence de nettoyage et exigences de réception
  • Photos du site existant, photos des éléments ferreux précédemment captés ou exigences d’essai

Nous utilisons ces informations pour vérifier la portée magnétique, les besoins de refroidissement, l’orientation d’installation et la méthode d’évacuation des éléments ferreux avant de confirmer l’équipement.

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