Équipements de séparation magnétique

Séparateur à poulie magnétique de tête pour convoyeurs à bande

Corvelan magnetic pulleys remove iron and steel as material leaves the end of a belt conveyor. They are also called magnetic head pulleys because they work at the conveyor head. We match the pulley to your conveyor, belt speed, material depth, target iron and discharge layout.

Demander une étude de configuration Voir le principe de fonctionnement
Particulièrement adapté auxMatériau en vrac transporté sur un convoyeur à bande
CibleÉléments ferreux indésirables, pièces en acier et autres matériaux ferreux fortement magnétiques
InstallationEn tête du convoyeur / à l’extrémité de déchargement
Nous le dimensionnons en fonction deDimensions du convoyeur, vitesse de bande, épaisseur de la couche de matériau, éléments ferreux ciblés et configuration d’évacuation
320–1250 mmDiamètre de tambour de référence RCTG
500–1800 mmLongueur de face de référence RCTG
≤ 2.5 m/sVitesse de bande indiquée pour RCTG
1500–1800 GSValeurs en gauss des modèles RCTG répertoriés
Coverlan séparateur à poulie magnétique permanente avec arbre d’entraînement, paliers et tambour revêtu de caoutchouc
Ensemble de poulie magnétique avec entraînement, arbre et supports de paliers. Le modèle définitif et l’interface avec le convoyeur sont confirmés pour le projet.
Évaluation rapide

Une poulie magnétique est-elle le bon point de séparation ?

Une poulie magnétique convient lorsque votre matériau circule déjà sur un convoyeur à bande. La tête du convoyeur doit également offrir suffisamment d’espace pour diriger le matériau non capté et le fer capté vers des circuits de décharge distincts. Nous vérifions ces points avant de définir la configuration de la poulie.

Applications adaptées

Votre matériau circule déjà sur un convoyeur à bande. La cible est le fer ou un autre métal fortement magnétique, et la tête du convoyeur offre suffisamment d’espace pour deux circuits de décharge.

Points à vérifier

Certaines applications nécessitent une analyse plus approfondie. Il convient notamment de vérifier si la couche de matériau est épaisse ou irrégulière, si le matériau est collant et si la vitesse de bande est élevée. De très petits morceaux de fer, un contact inhabituel avec la bande ou un espace limité pour la plaque séparatrice, souvent appelée « splitter », peuvent également modifier le résultat.

Nous recommandons un autre séparateur dans les cas suivants

Si la tête du convoyeur n’est pas l’emplacement adapté, nous pouvons étudier une autre solution. Il peut s’agir d’un aimant suspendu, d’un tambour magnétique ou d’un autre séparateur magnétique.

Objectif du procédé

Quel problème cherchez-vous à résoudre ?

Nous commençons par définir la fonction que le séparateur doit remplir. Cela nous permet de vérifier si une poulie magnétique de tête est le type de séparateur adapté avant d’étudier les dimensions détaillées.

Protéger les équipements en aval

Éliminer les éléments ferreux indésirables avant qu’ils n’atteignent les concasseurs, les broyeurs ou d’autres équipements en aval susceptibles d’être endommagés par des pièces ferreuses.

Voir les solutions de protection des convoyeurs →

Réduire la contamination ferreuse

Séparer le fer et l’acier indésirables du flux de matériau en vrac au point de décharge du convoyeur.

Récupérer le fer et l’acier

Séparer le fer et l’acier magnétiques dans un flux de décharge distinct lorsque le métal récupéré présente une valeur pour le procédé ou le recyclage.

Voir les applications de récupération des métaux ferreux →

Adéquation au matériau et aux contaminants

Où intégrer une poulie magnétique dans le flux de matériau ?

Nous utilisons généralement une poulie magnétique lorsque le matériau circule déjà sur un convoyeur à bande et que le fer ciblé réagit efficacement à un champ magnétique. Il doit également y avoir suffisamment d’espace pour évacuer le fer capté par un circuit de décharge distinct. La répartition du matériau sur la bande est également importante. Une couche fine et régulière est plus facile à traiter qu’un fer enfoui sous une couche épaisse ou collante.

Cas d’application typique
  • Matériau en vrac transporté sur un convoyeur à bande et pouvant tomber librement au niveau du tambour de tête.
  • Pièces, fragments ou particules de fer et d’acier réagissant fortement à un champ magnétique.
  • Applications nécessitant l’élimination des corps ferreux indésirables, la protection des équipements, la récupération du fer ou la réduction de la contamination ferreuse.
Nous examinons ces limites
  • L’aluminium et le cuivre nécessitent une autre technologie de séparation, sauf s’ils sont fixés à une pièce magnétique à base de fer.
  • Les particules très petites ou faiblement magnétiques peuvent nécessiter un séparateur produisant un gradient magnétique plus élevé ou une solution de séparation définie à partir d’essais.
  • Les matériaux collants, les mélanges très compacts ou les éléments ferreux profondément enfouis peuvent nécessiter une configuration d’alimentation différente ou un autre type de séparateur.
Applications courantes

Où utiliser une poulie magnétique ?

Les gammes RCTG et CXG couvrent le déferrage sur convoyeur, la préconcentration des minerais, les matériaux de construction, la sidérurgie, la production d’énergie, le traitement chimique, le traitement des déchets et la récupération des métaux. Nous sélectionnons néanmoins le séparateur en fonction du matériau réel, des éléments ferreux ciblés et des conditions du convoyeur.

Extraction minière et préconcentration des minerais

Problème : Les stériles ou le minerai magnétique doivent être séparés après concassage.

Pourquoi cette solution peut convenir : La gamme CXG est conçue pour la préconcentration à sec et peut utiliser le point de déchargement du convoyeur comme zone de séparation magnétique.

Granulats et matériaux de construction

Problème : Les corps ferreux indésirables peuvent endommager les concasseurs, les cribles ou les équipements en aval.

Pourquoi cette solution peut convenir : Les données de la gamme RCTG couvrent des applications dans les matériaux de construction, où les éléments ferreux sont éliminés au niveau du tambour de tête du convoyeur.

Voir les solutions de déferrage sur convoyeur →

Récupération dans l’acier et les scories sidérurgiques

Problème : Le fer métallique doit être récupéré à partir des scories ou d’un flux mixte de matériaux en vrac.

Pourquoi cette solution peut convenir : Les données d’application de la gamme CXG couvrent la récupération des métaux dans les scories sidérurgiques et les flux similaires de matériaux secs.

Voir les applications de récupération des métaux ferreux →

Production d’énergie, charbon et manutention des produits en vrac

Problème : Les corps ferreux indésirables doivent être éliminés avant l’étape de traitement suivante.

Pourquoi cette solution peut convenir : La gamme RCTG est indiquée pour la production d’énergie et d’autres applications de manutention de produits en vrac nécessitant une évacuation automatique des éléments ferreux.

Voir la séparation magnétique du charbon →

Traitement des déchets et recyclage

Problème : Les éléments ferreux dégagés doivent être retirés ou récupérés des déchets.

Pourquoi cette solution peut convenir : Pour les deux familles, les données recensent des applications de traitement des déchets ou de récupération des métaux pour lesquelles un point de séparation en tête de convoyeur est adapté.

Voir le principe de récupération des fils d’acier →

Protection générale des convoyeurs

Problème : Des pièces en fer ou en acier menacent les équipements en aval.

Pourquoi cette solution peut convenir : Une poulie magnétique peut assurer à la fois la fonction de poulie de tête du convoyeur et la déferrisation continue lorsque la géométrie d’évacuation s’y prête.

Principe de fonctionnement

Comment fonctionne un séparateur à poulie magnétique ?

Lorsque la bande passe autour de la poulie magnétique de tête, la majeure partie des matériaux non magnétiques tombe selon sa trajectoire normale. Le fer et les autres métaux fortement magnétiques restent plus longtemps plaqués contre la bande. Ils y restent attachés pendant leur passage dans la partie intense du champ magnétique. Les ingénieurs désignent souvent cette zone comme la zone magnétique active. Le métal capté tombe après avoir quitté cette zone. Nous positionnons la plaque séparatrice ou la goulotte de façon à maintenir les deux flux de matériaux séparés.

Illustration technique montrant les matériaux ferreux retenus autour d’une poulie de tête magnétique, puis évacués séparément
Principe d’ingénierie. À partir de la configuration de votre convoyeur, nous déterminons où la poulie retient le fer, où elle le libère et où la plaque séparatrice doit être positionnée.

1. Arrivée

Le matériau en vrac atteint la tête du convoyeur sur la bande.

2. Attraction

Le champ magnétique attire le fer et les autres métaux magnétiques vers la poulie, à travers la bande et l’éventuel revêtement de la poulie. Ce revêtement est souvent appelé garnissage.

3. Retenue

Le fer capté reste plaqué contre la bande tandis que le matériau non magnétique quitte la poulie de tête.

4. Libération

Le métal capté tombe après avoir quitté la zone de fort champ magnétique et est récupéré séparément.

Les familles RCTG et CXG utilisent des systèmes magnétiques permanents. Le circuit magnétique ne nécessite aucune excitation électrique ; la puissance d’entraînement du convoyeur ou de la poulie est indépendante du système magnétique.
Facteurs de performance

Quels facteurs déterminent les performances de la séparation magnétique ?

Une seule valeur de gauss mesurée en surface ne permet pas de prévoir le résultat final de la séparation. Le gauss correspond à une mesure de l’induction magnétique en un point défini. Nous prenons également en compte les éléments ferreux ciblés, la distance par rapport à l’aimant, l’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de bande, les conditions d’alimentation et la configuration d’évacuation.

Points que nous vérifionsPourquoi est-ce important ?Ce que vous devez nous envoyer
Distance par rapport à l’aimantLe champ magnétique doit traverser le revêtement de la poulie, la bande et la couche de matériau. Les ingénieurs appellent distance de travail la distance entre l’aimant et l’élément ciblé.Détails de la bande et du revêtement de la poulie, ainsi que l’épaisseur de la couche de matériau.
Épaisseur de la couche de matériauLe champ magnétique atteint plus difficilement les éléments ferreux enfouis sous une couche épaisse de matériau. Les ingénieurs désignent souvent cette épaisseur par le terme « profondeur de charge ».Épaisseur normale et maximale de la couche de matériau, si elle est connue.
Vitesse de bandeLa vitesse modifie à la fois le temps disponible pour la réponse magnétique et la trajectoire d’évacuation.Vitesse normale de fonctionnement et toute variation importante.
Éléments en fer ou en acier ciblésLa taille, la forme et la réponse magnétique déterminent la facilité avec laquelle le fer ou l’acier peut être capté.Photo, description de l’échantillon, plage dimensionnelle et résultat recherché.
Mode d’alimentation du matériauUne alimentation irrégulière, l’humidité, les résidus collants sur la bande et les gros morceaux peuvent masquer les éléments ferreux ou compliquer leur évacuation complète.Description du matériau, photos et toute information connue sur son humidité ou son caractère collant.
Zone magnétique et configuration d’évacuationNous vérifions la durée de rétention des éléments ferreux par la poulie, la longueur de contact entre la bande et la poulie, le point de libération des éléments ferreux et la position de la plaque de séparation.Un plan de la tête du convoyeur, une vue latérale ou des photos claires du site.
Gauss ≠ force d’attraction ≠ efficacité de séparation. Nous ne comparons les mesures magnétiques que lorsque le point et la méthode de mesure sont clairement définis.
Gauss et performances

Une valeur en Gauss plus élevée garantit-elle une meilleure séparation magnétique ?

N°. Une valeur de Gauss en surface plus élevée ne garantit pas automatiquement une meilleure séparation.

Gauss

Mesure de l’induction magnétique effectuée en un point défini. La valeur varie selon la position et la distance de mesure.

Force d’attraction

Dépend de l’objet d’essai, des conditions de contact, du circuit magnétique et du dispositif d’essai. Cette valeur n’est pas équivalente à une mesure en gauss.

Résultat de la séparation

Dépend également des éléments ferreux ciblés, de la distance de travail, de l’épaisseur de la couche de matériau, de la vitesse de bande, des conditions d’alimentation et de la configuration d’évacuation.

That is why Corvelan does not select a magnetic pulley from one Gauss number alone. We compare magnetic readings only when the measurement point and method are defined, then review them with the real conveyor condition.

Ce que montrent les données de référence RCTG : les 16 modèles de référence RCTG répertoriés présentent des valeurs d’induction magnétique de surface d’environ 1 500 à 1 800 GS, des épaisseurs de couche de matériau de référence de 40 à 260 mm et une vitesse de bande indiquée de ≤2,5 m/s. Les caractéristiques techniques publiées précisent également que d’autres versions, offrant une intensité magnétique de 800 à 8 000 GS, peuvent être spécifiées lors de la commande. Ces valeurs décrivent les configurations de poulies magnétiques disponibles. Les performances de séparation dépendent également de la distance de travail, de l’épaisseur de la couche de matériau, du métal ciblé et des conditions de fonctionnement.
Gauss en surface ≠ champ à la distance de travail ≠ force d’attraction ≠ efficacité de séparation.
Configuration

Comment nous configurons votre poulie magnétique

Nous ne sélectionnons pas une poulie magnétique sur la seule base de la largeur de bande. La poulie doit être adaptée au convoyeur, le système magnétique doit convenir aux éléments ferreux ciblés et la zone d’évacuation doit maintenir les deux flux de matériaux séparés.

  • Compatibilité mécanique : Diamètre de la poulie, largeur utile, arbre, roulements, entraxes de montage et raccordement à l’entraînement.
  • Conditions de fonctionnement : Largeur et vitesse de bande, charge, angle d’enroulement de la bande et épaisseur de la couche de matériau.
  • Exigences magnétiques : Éléments ferreux ciblés, distance de travail et circuit magnétique interne.
  • Évacuation et maintenance : Point de décollement des éléments ferreux, séparateur ou goulotte, espace de collecte, dispositifs de protection et accès pour la maintenance.

Vous disposez déjà des données de base du convoyeur ?
Envoyez-nous la largeur et la vitesse de bande, les caractéristiques de la poulie actuelle et les éléments ferreux ciblés. Nous pouvons identifier les données manquantes avant le dimensionnement détaillé.

Parlez-nous de votre point de séparation
Construction du produit

Quels composants d’une poulie magnétique sont déterminants pour le projet ?

Une poulie magnétique doit remplir simultanément deux fonctions : supporter la bande transporteuse et créer une zone de séparation magnétique efficace. Les photos du produit montrent la poulie terminée, l’ensemble interne à aimants permanents et le montage des blocs magnétiques en atelier.

Enveloppe de la poulie

L’enveloppe rotative supporte la bande transporteuse et constitue la surface de travail autour du système magnétique.

Circuit magnétique

L’ensemble interne segmenté à aimants permanents crée la zone magnétique utile autour de l’arbre.

Arbre

L’arbre relie la poulie aux paliers et au système d’entraînement. Les dimensions finales doivent correspondre au modèle et au convoyeur sélectionnés.

Roulements

Le type de palier et les entraxes de fixation doivent être adaptés à la structure du convoyeur et à la charge mécanique.

Surface / garnissage de la poulie

Les gammes RCTG et CXG comprennent des configurations à surface lisse ou avec garnissage en caoutchouc. Le choix de la surface influe sur l’adhérence de la bande, l’usure et la distance de travail.

Plaque de séparation / goulotte

La plaque de séparation maintient le matériau courant et les éléments ferreux captés sur des trajectoires distinctes après leur évacuation.

Poulie magnétique permanente revêtue de caoutchouc, avec arbre et supports de palier
Référence d’une poulie magnétique terminée avec garnissage en caoutchouc.
Ensemble magnétique interne et arbre d’une poulie magnétique permanente
Ensemble interne à aimants permanents autour de l’arbre central.
Blocs d’aimants permanents assemblés autour de l’arbre d’une poulie magnétique en atelier
Vue en atelier montrant les blocs magnétiques assemblés autour de l’arbre avant la pose de l’enveloppe extérieure.
Gamme de référence RCTG

Modèles de référence de poulies magnétiques permanentes RCTG

La gamme de référence RCTG actuelle comprend 16 modèles répertoriés. Utilisez ces valeurs comme point de départ pour sélectionner le modèle adapté ; les caractéristiques finales de la poulie, de l’arbre et du système magnétique sont confirmées à partir des données techniques du projet avant la fabrication.

ModèleInduction magnétique en surfaceCouche de matériau de référenceVitesse maximale de la bandeDiamètre du tambour Ø DLongueur utile LPoids
RCTG-32/401500 GS≤40 mm≤2.5 m/s320 mm500 mm150 kg
RCTG-32/501500 GS≤60 mm≤2.5 m/s320 mm600 mm198 kg
RCTG-40/501550 GS≤80 mm≤2.5 m/s400 mm600 mm250 kg
RCTG-50/501600 GS≤100 mm≤2.5 m/s500 mm600 mm370 kg
RCTG-32/651500 GS≤70 mm≤2.5 m/s320 mm750 mm245 kg
RCTG-40/651550 GS≤100 mm≤2.5 m/s400 mm750 mm405 kg
RCTG-50/651600 GS≤130 mm≤2.5 m/s500 mm750 mm520 kg
RCTG-50/801550 GS≤100 mm≤2.5 m/s500 mm950 mm610 kg
RCTG-65/801650 GS≤130 mm≤2.5 m/s650 mm950 mm720 kg
RCTG-80/801800 GS≤150 mm≤2.5 m/s800 mm950 mm980 kg
RCTG-65/1001700 GS≤130 mm≤2.5 m/s650 mm1150 mm910 kg
RCTG-80/1001700 GS≤170 mm≤2.5 m/s800 mm1150 mm1200 kg
RCTG-65/1201800 GS≤100 mm≤2.5 m/s650 mm1400 mm1500 kg
RCTG-100/1201800 GS≤200 mm≤2.5 m/s1000 mm1400 mm1890 kg
RCTG-100/1401800 GS≤230 mm≤2.5 m/s1000 mm1600 mm2160 kg
RCTG-125/1601800 GS≤260 mm≤2.5 m/s1250 mm1800 mm2800 kg
Remarque sur l’intensité magnétique : La fiche RCTG indique également que d’autres niveaux d’intensité magnétique, de 800 à 8000 GS, peuvent être spécifiés à la commande. Cela ne signifie pas que chaque diamètre et chaque longueur utile sont automatiquement disponibles avec toutes les valeurs en gauss ; la combinaison finale doit être confirmée pour le projet.
Voir les cotes d’interface de référence du RCTG
Toutes les cotes d’interface du tableau ci-dessous sont exprimées en mm.
ModèleADLL1KØ d de l’arbrehb
RCTG-32/407283205009261004548.514
RCTG-32/5085032060010971155053.514
RCTG-40/508504006001097115556016
RCTG-50/508505006001097115556016
RCTG-32/6510003207501280135656918
RCTG-40/6510004007501280135656918
RCTG-50/6510005007501280135707620
RCTG-50/8013005009501580135707620
RCTG-65/8013006509501661175707620
RCTG-80/8013008009501661175907624
RCTG-65/100150065011501861175909724
RCTG-80/100150080011501954215909724
RCTG-65/12017506501400219521511011932
RCTG-100/120175010001400227025511011932
RCTG-100/140200010001600244625511011932
RCTG-125/160215012501800260025512012932
Gamme de présélection à sec pour service intensif

Poulie magnétique permanente CXG pour la présélection des minerais

La gamme CXG comprend des poulies magnétiques permanentes de présélection à sec destinées aux applications de traitement des minerais et de récupération des métaux. Elles utilisent un système magnétique permanent à forte puissance, une virole de tambour en acier inoxydable et un matériau inoxydable amagnétique entre l’arbre et le système magnétique.

Aimant permanent NdFeBDiamètre du tambour : 500–1400 mmLongueur du tambour : 600–1600 mmPoids de référence : 380–7535 kg
  • Configuration possible en poulie motrice ou en poulie menée.
  • Les données de référence couvrent les surfaces lisses et les surfaces avec garnissage caoutchouc.
  • La note de référence du CXG indique une épaisseur type de garnissage caoutchouc de 14 mm ; d’autres exigences peuvent être prises en compte selon le projet.
  • Les applications comprennent la présélection des minerais, le rejet des stériles, la récupération des métaux dans les scories d’acier et la séparation des métaux dans le traitement des déchets.
  • Les caractéristiques techniques publiées du CXG indiquent que l’intensité magnétique à la surface du tambour est déterminée par des essais sur le matériau réel, et non par une valeur fixe unique applicable à tous les modèles.
Poulie magnétique permanente à enveloppe lisse en cours d’assemblage en atelier
Référence de poulie magnétique à virole lisse.
600–1600 mmLongueur de tambour de référence CXG
500–1400 mmDiamètre de tambour de référence CXG
14 mmGarnissage caoutchouc type indiqué
380–7535 kgPlage de poids de référence CXG
Remarque concernant le champ magnétique : Le tableau de référence CXG n’attribue pas une intensité magnétique universelle à la surface du tambour pour tous les modèles. Il précise que la valeur doit être confirmée par des essais réalisés avec le matériau effectivement présent sur site. Cette approche permet de sélectionner l’équipement pour la présélection des minerais sur la base d’essais.
Voir les dimensions, le couple et le poids des modèles de référence CXG
ModèleLongueur du tambour LDiamètre du tambour Ø DCouple admissible de la poulie lisseCouple admissible de la poulie à revêtement caoutchoucPoids
KS-CXG50600 mm500 mm1.63 kN·m2.5 kN·m380 kg
KS-CXG65-1750 mm500 mm2.12 kN·m3.26 kN·m580 kg
KS-CXG65-2750 mm630 mm2.96 kN·m4.54 kN·m800 kg
KS-CXG80-1950 mm500 mm2.62 kN·m4.01 kN·m765 kg
KS-CXG80-2950 mm630 mm3.67 kN·m5.61 kN·m1090 kg
KS-CXG80-3950 mm800 mm5.59 kN·m8.55 kN·m1480 kg
KS-CXG100-11150 mm630 mm4.57 kN·m7.01 kN·m1285 kg
KS-CXG100-21150 mm800 mm6.96 kN·m10.68 kN·m1865 kg
KS-CXG100-31150 mm1000 mm—17.75 kN·m2795 kg
KS-CXG120-11400 mm630 mm5.49 kN·m8.4 kN·m1610 kg
KS-CXG120-21400 mm800 mm8.37 kN·m12.81 kN·m2465 kg
KS-CXG120-31400 mm1000 mm—21.3 kN·m3560 kg
KS-CXG120-41400 mm1250 mm—30 kN·m5230 kg
KS-CXG140-11600 mm800 mm9.76 kN·m14.92 kN·m2865 kg
KS-CXG140-21600 mm1000 mm—24.925 kN·m4405 kg
KS-CXG140-31600 mm1250 mm—35.0 kN·m6005 kg
KS-CXG140-41600 mm1400 mm—47.0 kN·m7535 kg
Note du tableau : “ — ” signifie que le tableau source n’indique aucune valeur de couple de poulie lisse pour ce modèle. Nous ne déduisons aucune valeur qui n’est pas fournie.
Données du projet

Faites correspondre le modèle de référence à votre convoyeur

Les gammes RCTG et CXG constituent un véritable point de départ, mais la poulie sélectionnée doit encore être correctement adaptée à votre convoyeur. Envoyez-nous le plan existant, les dimensions et les données de fonctionnement afin que nous puissions déterminer le modèle de référence correspondant et valider, avant la production, la configuration finale de l’arbre, des paliers, de l’entraînement et de l’évacuation.

Informations nécessairesPoints que nous vérifions
Dimensions de la poulie et de la bandeDiamètre, largeur utile, largeur de bande, contact entre la bande et la poulie, et dégagement latéral.
Arbre, paliers et entraînementDimensions de l’arbre, entraxes de montage, configuration des paliers et raccordement de l’entraînement.
Vitesse et angle d’enroulement de la bandeVitesse de fonctionnement et surface de contact de la bande avec la poulie.
Épaisseur de la couche de matériauProfondeur normale et maximale, si disponible.
Fer ou acier à extraireType, dimensions, forme, quantité approximative et résultat requis.
Exigence magnétiqueRéponse magnétique cible, distance de travail et zone magnétique requise.
Séparateur / goulotteEspace nécessaire pour deux voies d’évacuation et la collecte des matériaux.
Surface et environnementAdhérence de la bande, usure, température, poussière, humidité, corrosion et contraintes du site.
Choisir le séparateur adapté

Quand nous recommandons un autre séparateur

Quick Fit vous indique déjà dans quels cas une poulie magnétique constitue un excellent point de départ. Nous nous orientons vers une autre solution lorsque la tête du convoyeur ne permet pas de présenter correctement les éléments ciblés ou d’évacuer proprement le fer capturé.

Couche de matériau épaisse ou collante

Si le fer reste enfoui trop loin de la poulie, nous pouvons étudier un point de séparation en amont ou un aimant suspendu pour convoyeur.

Nécessité d’une étape d’alimentation contrôlée

Si le procédé nécessite son propre système d’alimentation, un séparateur rotatif et un répartiteur contrôlé, un tambour magnétique peut constituer une meilleure solution.

Cible principale : métaux non ferreux

L’aluminium, le cuivre et les métaux similaires nécessitent une autre méthode de séparation, sauf s’ils sont fixés à une pièce ferreuse fortement magnétique.

Aucun espace dégagé pour l’évacuation

Si la tête du convoyeur ne permet pas de créer deux flux de matériau stables, nous étudions un autre point d’installation ou un autre type de séparateur.

Vous ne savez pas quel type de séparateur choisir ?
Envoyez-nous les caractéristiques du matériau, des éléments ferreux à extraire et la configuration du convoyeur. Nous pouvons vérifier le procédé de séparation avant que vous ne consacriez du temps aux dimensions détaillées de la poulie.

Envoyez le plan d’implantation de votre convoyeur
Comparatif des séparateurs

Poulie magnétique, tambour magnétique ou aimant suspendu

Ces séparateurs peuvent tous éliminer les éléments ferreux, mais ils répondent à des contraintes d’implantation différentes. Faites votre choix en fonction de leur position dans le procédé, de la présentation du matériau, de la distance de travail et de l’emplacement où les éléments ferreux captés peuvent être évacués en toute sécurité.

QuestionPoulie magnétiqueTambour magnétiqueAimant suspendu
Où fonctionne-t-elle ?À la tête du convoyeur / à l’extrémité de déchargement.À une étape distincte avec alimentation et évacuation contrôlées.Au-dessus d’un convoyeur ou d’un point de transfert.
Remplace-t-elle la poulie de tête ?Oui, si les dimensions du convoyeur et la configuration de déchargement le permettent.Non. Il s’agit d’un séparateur rotatif indépendant.Non. Il fonctionne au-dessus du convoyeur principal.
Solution à envisager en priorité lorsqueL’extrémité de tête constitue déjà un point de séparation approprié et deux voies de déchargement peuvent être créées.L’alimentation peut être contrôlée et répartie entre des voies de déchargement magnétique et non magnétique.Les ferrailles indésirables doivent être éliminées avant le déchargement du convoyeur ou avant des équipements vulnérables.
Couche de matériau profonde ou irrégulièreNécessite une étude approfondie, car les éléments ferreux enfouis sont plus éloignés de la source magnétique.Peut être étudié avec une alimentation contrôlée et une configuration à tambour.La distance de travail et l’épaisseur de la couche de matériau sont des données essentielles pour la sélection.
Impact de l’adaptation sur l’installation existantePeut remplacer la poulie de tête existante si l’arbre, les paliers, la bande et la configuration d’évacuation peuvent être adaptés.Nécessite généralement l’ajout d’une étape de séparation distincte.Nécessite un espace de montage au-dessus du convoyeur et une structure porteuse adaptée.
Principales données requises pour le projetCompatibilité de la poulie, vitesse de bande, épaisseur de matériau, éléments ferreux ciblés et configuration d’évacuation.Conditions d’alimentation, épaisseur de la couche, configuration du tambour, vitesse et position du séparateur de flux.Épaisseur de la couche de matériau, distance de travail, vitesse de bande, éléments ferreux ciblés, méthode de nettoyage et espace de montage.
Pour en savoir plusCette page.Étudiez la solution de séparation à alimentation contrôlée lors de l’analyse de l’application.Voir la sélection d’un aimant pour convoyeur →
Exemple de sélection

Exemple : étude d’une application avec poulie de tête de convoyeur

Supposons qu’un convoyeur à bande transporte des granulats vers un concasseur et que la cible soit constituée d’éléments ferreux indésirables. Cet exemple montre comment le métal ciblé, l’épaisseur du matériau et les conditions de fonctionnement du convoyeur influencent la présélection d’une poulie magnétique.

1. Vérifier les éléments ciblés

La cible est-elle constituée de fer ou d’acier fortement magnétique, et quelles dimensions et formes doivent être éliminées ?

2. Vérifier la couche de matériau

Les éléments ciblés peuvent-ils s’approcher suffisamment du champ magnétique malgré la bande, le revêtement de la poulie et l’épaisseur du matériau ?

3. Vérifier le convoyeur

Le tambour de tête, l’arbre, les roulements, le contact avec la bande et la configuration d’entraînement peuvent-ils être adaptés au tambour magnétique ?

4. Vérifier l’évacuation

L’espace est-il suffisant pour que le matériau normal et les éléments ferreux captés soient évacués selon deux trajectoires distinctes et stables ?

Si ces conditions peuvent être respectées, nous passons au dimensionnement du tambour, à la sélection du circuit magnétique et à la définition des contrôles finaux requis.
Adaptation et installation

Remplacement d’un tambour de tête existant ?

Un tambour magnétique peut remplacer un tambour de tête existant dans certains projets, mais nous vérifions d’abord la compatibilité mécanique et l’espace disponible pour les deux trajectoires d’évacuation.

1. Tambour existant

Envoyez le plan ou indiquez le diamètre, la largeur de face, les caractéristiques de l’arbre, des roulements et de l’entraînement.

2. Compatibilité avec le convoyeur

Nous vérifions la largeur et la vitesse de la bande, son contact avec le tambour, son centrage ainsi que l’espace disponible.

3. Trajectoires d’évacuation

Nous vérifions où tomberont le matériau normal et les éléments ferreux captés, ainsi que l’emplacement du déflecteur de séparation.

4. Configuration finale du tambour

Nous confirmons les dimensions finales et tous les contrôles requis avant la production.

La compatibilité mécanique avant tout

Avant d’étudier les performances magnétiques, nous vérifions le corps du tambour, l’arbre, les roulements, le contact avec la bande et la structure environnante.

  • Adapter les positions de l’arbre et des roulements au convoyeur.
  • Confirmer le diamètre du tambour, le contact avec la bande et l’espace disponible côté entraînement.
  • Prévoir un espace suffisant pour l’accès de maintenance et les deux trajectoires d’évacuation.
Référence d’atelier du corps, de l’arbre et des paliers d’une poulie magnétique
Référence du produit en atelier montrant le corps du tambour, l’arbre et les points d’appui des roulements. La construction finale et les détails d’installation varient selon le projet.

Informations à fournir pour l’étude d’une adaptation

Si disponibleEnvoyez-nous
Poulie et entraînement existantsPlan ou dimensions principales, avec détails de l’arbre, des paliers et du côté entraînement.
BandeLargeur, vitesse nominale et informations connues sur le centrage de la bande ou la charge.
Matériau et éléments ferreux ciblésDescription du matériau, accompagnée si possible d’une photo des éléments ferreux ciblés, avec leurs dimensions et leur forme.
Espace disponiblePhoto de profil ou plan d’implantation montrant la tête du convoyeur, la goulotte, le châssis et la zone de collecte.

Disposez-vous déjà d’un plan de la poulie de tête ?
Envoyez-le avec les informations sur le matériau et les éléments ferreux ciblés. À défaut, envoyez des photos nettes ainsi que les dimensions dont vous disposez déjà.

Envoyez-nous le plan de votre convoyeur
Services

Points d’entretien courant

La poulie magnétique assure une séparation continue, mais le convoyeur et la zone d’évacuation doivent néanmoins faire l’objet d’inspections régulières. Les principaux contrôles portent sur les éléments susceptibles de modifier la distance par rapport à l’aimant, le centrage de la bande ou les deux voies d’évacuation.

Bande et centrage

Contrôlez l’état et l’alignement de la bande, ainsi que le revêtement de la poulie. L’usure ou les accumulations de matière peuvent modifier la distance entre l’aimant et les éléments ferreux ciblés.

Paliers et arbre

Entretenez les paliers, l’arbre et les pièces de fixation dans le cadre du plan de maintenance du convoyeur. Les données de la gamme RCTG décrivent également une conception à arbre démontable destinée à simplifier l’entretien.

Plaque de séparation / goulotte

Éliminez les accumulations de matière et vérifiez que les éléments ferreux captés ne peuvent pas retomber dans le flux normal de matériau.

Collecte des éléments ferreux

Maintenez la zone de collecte dégagée et suffisamment grande pour recevoir la quantité d’éléments ferreux captés.

Lors des inspections et des opérations d’entretien, respectez les exigences définitives du site en matière de carters de protection du convoyeur, de consignation et de sécurité.

Validation

Comment nous validons la sélection finale

Avant d’utiliser un résultat d’essai, nous convenons de la méthode d’essai. Ainsi, les dimensions, les mesures magnétiques et les contrôles de séparation restent représentatifs des conditions réelles du convoyeur.

Points que nous vérifionsNotre méthode de contrôle
Adaptation et dimensions de la poulieComparez les dimensions de la poulie, de l’arbre, des roulements et de l’installation avec les données convenues pour le projet.
Contrôle du champ magnétique — si nécessaireDéfinissez d’abord l’instrument, l’orientation de la sonde, le point de mesure et la distance.
Essai de séparation — si nécessaireDéfinissez la fraction ferreuse ciblée, l’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de bande, le nombre de passages d’essai et le critère d’acceptation ou de refus.
Contrôle de l’évacuationContrôlez le séparateur de flux ou la goulotte, les deux circuits de matériau et la zone de collecte.
Rapport de contrôle finalConsignez les contrôles dimensionnels, magnétiques ou de séparation inclus dans le projet.
Nous associons toute valeur de performance à une configuration de poulie et à des conditions d’essai définies.
Exemple de la gamme CXG : les données techniques du CXG précisent que l’intensité magnétique à la surface du tambour est déterminée par des essais réalisés avec le matériau réel. C’est pourquoi le matériau ciblé et les conditions de fonctionnement doivent être définis avant de fixer une valeur magnétique finale.

Si vous avez besoin d’un plan, d’un relevé magnétique ou d’un rapport d’essai de séparation, incluez-le dans le périmètre du devis avant la production.

Corvelan Engineering Support

What You Get From Corvelan Before We Finalize the Pulley

Envoyez-nous les informations sur le matériau et le convoyeur. Nous les convertissons en une solution de séparation définie, une configuration d’intégration de la poulie et un plan de contrôle final.

Sélection de la famille de produits

Nous déterminons d’abord si la solution RCTG en tête de convoyeur, la solution CXG de présélection à sec ou un autre séparateur est le choix le mieux adapté.

Sélection d’un modèle de référence

Nous comparons le diamètre du tambour, sa longueur utile, l’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de bande et les dimensions de référence disponibles.

Validation du convoyeur

Nous contrôlons l’arbre, les roulements, l’entraînement, le contact avec la bande, l’espace d’installation et les circuits d’évacuation.

Validation finale des contrôles

Nous validons le plan et effectuons, avant la production, tout contrôle dimensionnel, magnétique ou de séparation requis.

FAQ

FAQ sur le séparateur à poulie magnétique

Voici les questions auxquelles nous répondons le plus souvent avant de sélectionner et de dimensionner une poulie magnétique pour un convoyeur.

Qu’est-ce qu’un séparateur à poulie magnétique ?
Une poulie magnétique est une poulie de tête de convoyeur intégrant des aimants. Les matériaux non magnétiques sont évacués normalement, tandis que les éléments ferreux restent plus longtemps au contact de la bande avant de tomber dans un circuit séparé.
Quelle est la différence entre une poulie magnétique et un séparateur magnétique à tambour ?
Une poulie magnétique fonctionne en tête du convoyeur. Un tambour magnétique est un séparateur indépendant doté de sa propre alimentation et de sa propre évacuation. Nous effectuons la sélection en fonction de la configuration de votre procédé et du mode de présentation du matériau.
Poulie magnétique ou aimant suspendu : lequel choisir ?
Utilisez une poulie magnétique lorsque la tête du convoyeur constitue le point de séparation approprié. Utilisez un aimant suspendu lorsque les éléments ferreux doivent être retirés par le dessus de la bande avant l’évacuation.
Une poulie magnétique peut-elle remplacer la poulie de tête actuelle de mon convoyeur ?
Oui, dans certains projets. Nous vérifions d’abord les dimensions de la poulie, l’arbre, les paliers, l’entraînement, les conditions de fonctionnement de la bande et l’espace disponible pour l’évacuation. Nous ne considérons jamais qu’un remplacement à dimensions identiques est automatiquement possible.
Un nombre de gauss plus élevé signifie-t-il une meilleure séparation magnétique ?
Non. Une valeur en gauss correspond à une mesure effectuée en un point donné. La distance de travail, les éléments ferreux ciblés, l’épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de bande, les conditions d’alimentation et la configuration d’évacuation influent également sur la séparation.
Quelles dimensions de poulies magnétiques RCTG sont indiquées dans la gamme de référence ?
La gamme de référence RCTG couvre des diamètres de tambour de 320 à 1250 mm et des largeurs de face de 500 à 1800 mm. Les 16 modèles répertoriés présentent une vitesse de bande maximale de référence de 2,5 m/s. La sélection finale du modèle dépend néanmoins du convoyeur, de l’épaisseur de la couche de matériau et des éléments ferreux ciblés.
Quel niveau d’induction magnétique est disponible pour la gamme RCTG ?
Les 16 modèles RCTG répertoriés présentent environ 1500 à 1800 GS dans les conditions de référence indiquées. Les caractéristiques publiées de la gamme RCTG précisent également que d’autres versions, offrant une induction magnétique de 800 à 8000 GS, peuvent être spécifiées lors de la commande. La valeur en gauss est un paramètre de configuration, et non un indicateur direct de l’efficacité de séparation.
Quelles informations dois-je transmettre pour sélectionner une poulie magnétique ?
Commencez par indiquer le matériau, les éléments ferreux ciblés, le débit et les conditions du procédé. Pour une adaptation sur une installation existante, ajoutez les caractéristiques de la bande ainsi que le plan ou les dimensions de la poulie de tête actuelle, si disponibles.
Demande de devis initiale

Commencez par nous transmettre ces quatre informations

Il n’est pas nécessaire de disposer d’un cahier des charges définitif avant de nous contacter. Envoyez-nous les informations dont vous disposez déjà. Après un premier examen, nous vous indiquerons les données complémentaires nécessaires.

MatériauNom du matériau, granulométrie habituelle et toute information pertinente concernant son humidité ou son caractère collant.
Contaminant cibléType de fer ou d’acier, dimensions approximatives et indication précisant s’il doit être éliminé ou récupéré.
Cadence de productionDébit normal et débit de pointe, s’ils sont connus.
Conditions d’installation / de procédéEmplacement en tête du convoyeur, caractéristiques de la poulie, largeur et vitesse de la bande, épaisseur de la couche de matériau et espace disponible pour l’évacuation.

Si possible, ajoutez les informations suivantes

  • Plan existant de la poulie de tête ou photos claires du site.
  • Diamètre actuel de la poulie, longueur de face, dimensions de l’arbre et configuration des paliers.
  • Largeur et vitesse de la bande, ainsi que son angle d’enroulement autour de la poulie de tête.
  • Épaisseur normale et maximale de la couche de matériau, ainsi que les dimensions des éléments ferreux ciblés ou des photos d’échantillons.
  • Préférence pour une surface lisse ou revêtue de caoutchouc, si elle est déjà définie.
  • Raccordement de l’entraînement, espace disponible pour l’installation et configuration de l’évacuation.
  • Tout plan, contrôle dimensionnel, relevé magnétique ou rapport d’essai de séparation requis.

Envoyez-nous les informations déjà disponibles ; nous déterminerons les données restantes nécessaires à la sélection définitive.

Étape suivante

Prêt pour une étude de configuration de votre poulie magnétique ?

Envoyez-nous les caractéristiques du matériau, des éléments ferreux ciblés, du débit et du convoyeur dont vous disposez déjà. Nous vérifierons si une poulie magnétique convient à l’application et vous indiquerons les informations complémentaires nécessaires.

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