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Metales intrusos en transportador-Detección de metales
Detecte los metales no deseados antes de que lleguen a trituradoras, fragmentadoras, molinos y otros equipos situados aguas abajo. El LJT-E está diseñado para transportadores de materiales a granel, y la documentación actual incluye opciones para bandas con anchuras de 500 a 1800 mm.
El LJT-E es un buen punto de partida cuando se necesita detectar metales en un transportador de materiales a granel. Utilice las tres comprobaciones siguientes para determinar si la aplicación es sencilla, requiere una revisión o debe plantearse inicialmente con otra solución de separación.
Los metales extraños pueden desplazarse con el material a granel hacia las trituradoras y otros equipos de proceso. El LJT-E detecta la presencia de metal antes de que llegue a la máquina protegida, para que el sistema de control del transportador pueda ejecutar la acción prevista.

Utilizamos el LJT-E principalmente en transportadores de materiales a granel en los que los metales no deseados pueden llegar a los equipos situados aguas abajo. Las características del propio material son importantes, ya que la humedad, la conductividad, la respuesta magnética y el espesor de la capa de material pueden aumentar la dificultad de la aplicación.
Piezas de acero, pernos, herramientas y otros metales ferrosos extraños similares.
Metal que un separador magnético convencional para materiales ferrosos podría no retirar.
Las piezas de desgaste y otros elementos similares de acero al manganeso pueden requerir detección de metales, en lugar de depender únicamente de la separación magnética.
El LJT-E crea una zona electromagnética de detección alrededor de la banda transportadora. Cuando un metal altera la señal en esta zona, el detector notifica un evento de detección de metal. A continuación, el sistema de control del transportador puede ejecutar la acción prevista para el proyecto.
El transportador hace pasar el material a granel por la zona de detección del LJT-E.
El sistema de detección busca cambios provocados por la presencia de metal en el material transportado sobre la banda.
Si la señal coincide con los ajustes de detección, el detector notifica un evento de detección de metal.
La salida del detector puede activar una alarma, detener el transportador o iniciar otra acción de control.
Son funciones diferentes. El LJT-E detecta metales. Un separador magnético retira físicamente los metales ferrosos que puede atraer un imán. Elija la solución en función del objetivo del proceso, no del nombre del equipo.
| Equipo | Qué hace | Cuándo utilizarlo |
|---|---|---|
| Detector de metales para transportador LJT-E | Detecta metales no deseados en el material transportado por la banda | Utilícelo cuando sea necesario detectar metales extraños ferrosos, no ferrosos o de acero al manganeso y la línea pueda reaccionar a la señal |
| Imán suspendido | Retira del material transportado por la banda los metales extraños ferrosos que pueden ser atraídos por un imán | Utilícelo cuando la función principal sea retirar metales ferrosos |
| Polea magnética de cabeza | Separa, en la descarga del transportador, los metales ferrosos que pueden ser atraídos por un imán | Utilícelo cuando la descarga del transportador sea un punto de separación adecuado |
| Protección combinada | Utiliza primero la separación magnética y, como segunda etapa de protección, la detección de metales | Considere esta solución cuando necesite retirar metales ferrosos y, además, detectar una gama más amplia de metales que la separación magnética por sí sola podría no detectar |

Configuramos el LJT-E en función del transportador real. Los aspectos principales son el metal que se necesita detectar, la carga de material sobre la banda, la construcción de la banda, su anchura y velocidad, la presencia de acero cercano o de interferencias eléctricas, y la acción que debe ejecutar el transportador tras la detección.
| Qué comprobar | Por qué es importante | Qué debe enviarnos |
|---|---|---|
| Metal objetivo | El tipo, el tamaño, la forma y la posición del metal pueden modificar la señal. | Envíenos el tipo de metal y el tamaño o la forma relevantes para el proceso. Si dispone de un objetivo de aceptación, inclúyalo como requisito del proyecto. |
| Carga de material (espesor de la capa) | La carga de material sobre la banda suele denominarse espesor de la capa de material. Una capa más profunda puede situar el metal más lejos de la zona de detección y dificultar su detección. | Envíenos el tipo de material, la granulometría y la profundidad habitual de la carga de material. |
| Construcción de la banda | Los cables de acero, las grapas metálicas o los empalmes metálicos pueden afectar a la señal del detector. | Envíenos el tipo de banda y los detalles del empalme o de los elementos de fijación. |
| Anchura y velocidad de la banda | La anchura de la banda determina el tamaño del detector. La velocidad de la banda afecta al tiempo del que dispone el sistema de control para reaccionar tras la detección. | Envíenos la anchura y la velocidad normal de la banda. Si la velocidad varía, indique también sus valores mínimo y máximo. |
| Zona alrededor del detector | Las piezas grandes de acero, las vibraciones intensas o las interferencias eléctricas cerca del detector pueden perturbar la señal. | Envíenos fotografías o un plano del transportador en el que se muestren la estructura y los equipos próximos. |
| Actuación tras la detección | La señal de detección de metal solo resulta útil si se ha definido claramente la actuación posterior en la línea. | Indíquenos si necesita una alarma, la parada del transportador, un marcador o un dispositivo independiente de rechazo o extracción. |

Estos datos permiten adaptar el detector al transportador real. Si desconoce alguno de ellos, envíenos la información de la que disponga y determinaremos qué datos faltan.
Envíenos los datos de construcción de la banda, el material y el metal objetivo. Comprobaremos estos aspectos antes de seleccionar el tamaño y la configuración del detector.
Comience por la anchura de la banda transportadora. La documentación actual del LJT-E incluye selecciones para anchuras de banda de 500 a 1800 mm y los correspondientes valores de potencia máxima indicados a continuación. Después confirmamos el código de modelo definitivo, la disposición de montaje, la alimentación eléctrica disponible en planta y la conexión de control del proyecto.
| Anchura nominal de la banda | Valor de potencia máxima |
|---|---|
| 500 mm | ≤ 40 W |
| 650 mm | ≤ 40 W |
| 800 mm | ≤ 50 W |
| 1000 mm | ≤ 50 W |
| 1200 mm | ≤ 50 W |
| 1400 mm | ≤ 60 W |
| 1600 mm | ≤ 60 W |
| 1800 mm | ≤ 70 W |
El LJT-E identifica un evento de presencia de metal. A continuación, el transportador o el sistema de control ejecuta la actuación definida para el proyecto. Antes del suministro, confirmamos la señal necesaria y la interfaz de control; no damos por supuesto que todos los LJT-E utilicen la misma configuración de alarma, parada o rechazo.
La documentación del producto indica que no es necesario cortar la banda transportadora para instalar el LJT-E. Aun así, comprobamos la ubicación del detector como parte del sistema transportador para tener en cuenta el acero cercano, la construcción de la banda, el tendido de cables y el acceso para mantenimiento antes de confirmar la disposición de montaje.
Un valor de sensibilidad por sí solo no indica cómo funcionará el detector en su transportador. Una comprobación más fiable utiliza una pieza metálica conocida, la carga habitual de material y una velocidad de banda definida. A continuación, comprobamos que el detector detecta el metal y que la línea responde según lo previsto.
Acuerde una pieza metálica conocida que represente el problema. Suele denominarse pieza de prueba o pieza patrón.
Haga pasar el material y una carga de material similares a los de la producción normal, a una velocidad de banda definida.
Coloque la pieza de ensayo en posiciones realistas dentro de la carga de material, no solo donde resulte más fácil detectarla.
Compruebe que la alarma, la parada del transportador o la acción de rechazo/control funcionen según lo previsto tras la detección.
Conserve los ajustes principales, la pieza de ensayo y el método de prueba para poder comparar futuras comprobaciones en las mismas condiciones.
Para que las comprobaciones sean fiables, es necesario mantener constantes tanto el entorno del detector como el método de prueba. El intervalo de mantenimiento debe ajustarse a la documentación final suministrada y a las condiciones de su instalación.
Partimos de las especificaciones indicadas para el LJT-E y, a continuación, comprobamos los requisitos de instalación y detección de su transportador. Puede consultar qué aspectos ya están contemplados en la información actual del producto y cuáles debemos confirmar todavía para su transportador antes de preparar el presupuesto.
Opciones para anchos de banda de 500–1800 mm; valores máximos de potencia indicados; detección de metales ferrosos, no ferrosos y acero al manganeso; no es necesario cortar la banda; modo de autoaprendizaje.
Fuente: documentación actual del producto LJT-E facilitada para esta página.Material, metal que se desea detectar, capacidad, anchura y velocidad de la banda, construcción de la banda, elementos de acero cercanos y actuación requerida en la línea.
Información necesaria para seleccionar el detector para su transportador.Las disposiciones de OEM, junto con el soporte para la instalación o la puesta en marcha, pueden definirse dentro del alcance del proyecto.
El alcance se confirma en la oferta o en el acuerdo del proyecto.Código de modelo definitivo, dimensiones generales, tensión de la instalación, conexión de control, distancias de instalación, zona libre de metales y comprobación de detección acordada.
Estos elementos no se consideran valores universales del LJT-E en esta página.Para empezar, basta con indicar el material, el metal que se desea detectar, el caudal y la ubicación de instalación. Determinaremos qué otros datos de la banda, la instalación eléctrica y el control son necesarios para preparar la oferta.
Respuestas directas a las preguntas habituales sobre compatibilidad, instalación, detección y oferta.
No. El LJT-E es un detector de metales para transportadores. Detecta la presencia de metal, pero no lo extrae por sí mismo del material. Un separador magnético y el LJT-E pueden utilizarse conjuntamente cuando se requiere tanto la retirada de metales como una detección más amplia de estos.
La documentación del producto LJT-E indica contaminantes metálicos ferrosos, no ferrosos y de acero al manganeso. El tamaño mínimo de la pieza detectable depende de la configuración y de las condiciones del proceso, por lo que el tipo de metal por sí solo no garantiza una sensibilidad determinada.
Según la documentación del producto LJT-E, no es necesario cortar la banda. No obstante, debemos comprobar el acceso disponible y el espacio libre en el bastidor de su transportador.
La tabla de la gama LJT-E incluye opciones para anchuras de banda de 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600 y 1800 mm. Confirmamos el código de modelo definitivo y las dimensiones generales en el plano del proyecto o en la oferta.
Porque un único valor sin las condiciones de ensayo puede resultar engañoso. El tipo, el tamaño, la forma y la posición del metal, la carga de material, la construcción de la banda, la velocidad y las interferencias próximas pueden modificar el resultado.
Depende de cómo esté conectado el detector a la línea. Su salida puede activar una alarma, detener el transportador, marcar la incidencia o accionar un dispositivo independiente de rechazo o retirada. Indíquenos la actuación que necesita antes de solicitar la oferta.
Debemos comprobarlo previamente. Los cables de acero, los empalmes metálicos y otros elementos metálicos presentes en la banda pueden afectar a la señal del detector. Envíenos los datos de construcción de la banda y del empalme antes de que confirmemos su idoneidad.
Comience por indicarnos el material, el metal objetivo, la capacidad de tratamiento y el punto donde se instalará el detector. Si dispone de ellos, envíenos también la anchura y la velocidad de la banda, el espesor de la capa de material, el tipo de banda y de empalme, un plano o fotografías, los datos de alimentación eléctrica y control de la planta, y la actuación de alarma, parada o rechazo que necesita.
Empiece por la anchura de la banda transportadora y compruebe después la construcción de la banda, el espacio disponible para la instalación, el material, el metal que se desea detectar y la actuación requerida en la línea. Confirmamos el código de modelo definitivo y el plano de dimensiones para el proyecto, en lugar de seleccionar el equipo únicamente por la anchura de la banda.
No basándose en un único dato. La detección depende del tipo de metal, su tamaño y forma, la carga de material, la construcción y la velocidad de la banda, las interferencias cercanas y el método de ensayo acordado. Envíenos el objetivo de aceptación como requisito del proyecto y definiremos cómo debe comprobarse.
No necesita una especificación completa para contactar con nosotros. Envíenos primero el material, el metal que se desea detectar, el caudal y la ubicación de instalación. Estos cuatro datos son suficientes para iniciar la revisión del LJT-E.
Envíenos primero los cuatro datos iniciales. Comprobaremos el tamaño del detector, su adaptación al transportador y la actuación necesaria en la línea; después, le indicaremos qué datos adicionales se requieren para preparar el presupuesto.
Envíenos los datos de su transportador